五、襯砌
（1）襯砌工作臺上應搭設不低于1米的欄桿，跳板設防滑條，梯子應安裝牢固，不得有釘子露頭和突出尖角。
（2）工作臺、跳板、腳手架的承重不得超過設計要求，并在現場掛牌標明。腳手架與工作臺的底板應鋪設嚴密，木板的端頭必須在支點上，嚴禁有探頭板。
（3）吊裝拱架、模型板時，工作地段應有專人監護，洞內作業傾卸材料時，人員與車輛不得穿行。
（4）混凝土灌筑前，應全面檢查模板及支架結構狀況，檢查鋼筋綁扎是否牢固、開挖面有無懸石坍落，驗收合格后方可進行灌筑作業。在搗固作業中，使用插入式振動器，則應穿膠鞋、戴膠皮手套，軟軸部分不得插入混凝土中，電源接頭必須良好，濕手不得接觸電源開關。
（5）洞門襯砌時應先檢查仰坡、邊坡、坡頂有無裂縫，及時消除坡面危石，尤其是雨后更要認真檢查，防止洞外坡面懸石坍塌。
（6）嚴禁在洞內熬制瀝青，在洞外時應遠離人員和房屋集中地點。
（7）模板臺車作業地段距開挖作業面不應小于260米。
（8）臺車下的凈空應保證運輸車輛正常通行，并懸掛明顯的緩行標志。
（9）拆除混凝土輸送軟管或管道時，必須停止混凝土泵的運轉。
（10）使用襯砌模板臺車應遵守下列規定：
1）、臺車走行軌中心線必須與隧道中心線重合，兩側軌面必須在同一水平面。
2）、臺車上不得堆放料具。
3）、工作臺上應鋪滿底板。
4）、混凝土兩端擋頭板，應安裝牢固可靠不漏漿，灌筑時必須兩側對稱進行，不得使臺車受到偏壓。
5）、臺車就位后應先灌注邊墻基礎混凝土。 來源：www.examda.com
6）、臺車前后輪的相反方向應用鐵靴剎住車輪。
六、通風與防塵
（1）隧道內的空氣成份每月至少應取樣一次進行分析，風速、含塵量每月至少檢測一次。
（2）隧道施工的通風應設專職人員管理。
（3）無論通風機停止運轉與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留。 www.Ｅxamda.CoM考試就到考試大
（4）通風機停止運轉時，任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管旁邊停留，不得將任何物品放在通風管或管口上。
（5）全斷面開挖時的風速應不小于0.15m/s，坑道內應不小于0.25m/s，亦不得大于6m/s.
（6）長大隧道在鑿巖和裝碴工作面應做好下列防塵工作： 考試大論壇
1）、放炮前后必須進行噴霧與灑水。 考試大論壇
2）、出碴前應用水淋透碴堆和噴濕巖碴。
3）、在壓入式的出風口，宜設置噴霧器。
4）、隧道較長，而又無輔助導坑時，宜采用混合式通風達不到要求，應采用人工風道或風墻的巷道式、管道式通風。
5）、風道或風管與掌子面距離不得小于10米，若風管屬易損物組成可在主炮時進行掩蓋或移到安全處。
七、防火與防水
（1）洞口、井口的施工區均應設置有效而足夠的消防器材，放在易取的位置上，設立明顯標志。各種器材應定期檢查補充和更換，不得挪用。
（2）施工單位應組織受過培訓的人員擔任義務消防員。必要時應配備專業消防人員。
（3）洞內及各洞室不應存放油料及其他易燃物品，清洗風動工具的洞室應安裝外開的防火門。
（4）洞內機電洞室、料室、皮帶運輸機存放處均應設置有效的消防器材。
（5）洞內嚴禁明火作業與取暖。
（6）在雨季前應進行一次防洪及洞頂地表水檢查。
八、供電與電氣設備
（1）洞內檢修、搬遷電氣設備（電纜和電線）時，應切斷電源，并懸掛“有人工作，不準送電”的警告牌。
（2）洞內電氣設備的操作，必須符合下列規定：
1）、非專職電器人員（未持操作證），不得操作電氣設備。
2）、操作高壓電氣設備主回路時，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣服并站在絕緣體上。
3）、手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應有良好絕緣。使用前應進行絕緣檢查。
4）、低壓電氣設置宜安裝觸電保安器。
九、軟巖與不良地質段隧道施工
（1）應加強軟巖與不良地質段圍巖的監控量測工作。
（2）對不良地質隧道施工，應采取弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先支護、小循環的施工方法。
（3）隧道施工人員進入工地后，應首先觀察工作面是否處于狀態，如發現問題，應采取必要的措施。
（4）發現隧道內有坍方的跡象，應在危險地段設立明顯標志及派人監守，并迅速報告施工負責人及時采取有效措施。情況嚴重時，應立即將全部工作人員撤離危險地段。
（5）發生坍方，應積極處置和搶救。首先清點人數，其次清理主要機具設備，并詳細記入施工日志，分析坍方的原因，同時擬定切實可行的清方、支護、掘進、安全保護等方案后方可繼續施工。
（6）施工時應對洞內拱部和洞頂地表進行定點（含縱向和橫向）監測，發現變形量加大或變形時加快時，應暫停開挖，分析原因并采取穩定圍巖的有力措施。
（7）開挖中發現流沙、流泥與涌水時，應立即停止開挖，采取防止措施，并迅速上報，在未制定出有效措施之前，不得掘進。
（8）隧道掘進，必須超前預報，否則不得掘進。
十、附則
本規程未盡事宜按交通部公路工程施工安全技術規程隧道工程施工。
