(十四)工程網(wǎng)絡(luò)計劃的分類(2題)
1.按工作持續(xù)時間的特點不同,工程網(wǎng)絡(luò)計劃可劃分為( )。(2006年試題第82題)
A.肯定型網(wǎng)絡(luò)計劃
B.隨機網(wǎng)絡(luò)計劃
C.分級型網(wǎng)絡(luò)計劃
D.事件網(wǎng)絡(luò)計劃
E.非肯定型網(wǎng)絡(luò)計劃
【正確答案】ABE
【答案解析】工程網(wǎng)絡(luò)計劃的類型有不同的劃分方法,其中,根據(jù)工作持續(xù)時間的特點,可以將工程網(wǎng)絡(luò)計劃劃分為:肯定型問題的網(wǎng)絡(luò)計劃;非肯定型問題的網(wǎng)絡(luò)計劃;隨機網(wǎng)絡(luò)計劃等。參見教材P115。
2.下面關(guān)于工程網(wǎng)絡(luò)計劃的表述中,正確的是( )。(2005年試題第26題)
A.單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃屬于肯定型網(wǎng)絡(luò)計劃
B.雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃屬于非肯定型網(wǎng)絡(luò)計劃
C.雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃屬于非肯定型網(wǎng)絡(luò)計劃
D.雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃屬于事件網(wǎng)絡(luò)計劃
【正確答案】A
【答案解析】單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃是前后工作之間有多種邏輯關(guān)系的肯定型網(wǎng)絡(luò)計劃,只應(yīng)有一個起點節(jié)點和一個終點節(jié)點。
選項BC,雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃、雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃均屬于肯定型網(wǎng)絡(luò)計劃;選項D,雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃屬于工作網(wǎng)絡(luò)計劃。參見教材P115。
四、其他零星題目(4題)
1.在進行施工進度控制時,必須樹立和堅持的最基本的工程管理原則是( )。(2009年試題第7題)
A.在確保工程質(zhì)量的前提下,控制工程的進度
B.在確保投資的前提下,達到進度、成本的平衡
C.在確保工程投資的前提下,控制工程的進度
D.在滿足各項目參與方利益最大化的前提下,控制工程的進度
【正確答案】A
【答案解析】本題考查的是進行施工進度控制的基本管理原則。施工進度控制并不僅關(guān)系到施工進度目標(biāo)能否實現(xiàn),還直接關(guān)系到工程的質(zhì)量和成本,在工程施工實踐中,必須樹立和堅持一個最基本的工程管理原則,即在確保工程質(zhì)量的前提下,控制工程的進度。參見教材P109。
2.作為建設(shè)工程項目進度控制的依據(jù),建設(shè)工程項目進度計劃系統(tǒng)應(yīng)( )。(2005年試題第25題)
A.在項目的前期決策階段建立
B.在項目的初步設(shè)計階段完善
C.在項目的進展過程中逐步形成
D.在項目的準(zhǔn)備階段建立
【正確答案】C
【答案解析】由于各種進度計劃編制所需要的必要資料是在項目進展過程中逐步形成的,因此,項目進度計劃系統(tǒng)的建立和完善也有一個過程,它是逐步形成的。參見教材P110。
3.計算機輔助工程網(wǎng)絡(luò)計劃編制的意義包括( )。(2005年試題第84題)
A.確保工程網(wǎng)絡(luò)計劃計算的準(zhǔn)確性
B.確保工程網(wǎng)絡(luò)計劃原始資料的準(zhǔn)確性
C.確保工程網(wǎng)絡(luò)計劃的按時完成
D.有利于工程網(wǎng)絡(luò)計劃的及時調(diào)整
E.有利于編制資源需求計劃
【正確答案】ADE
【答案解析】計算機輔助工程網(wǎng)絡(luò)計劃編制的意義包括:①解決當(dāng)工程網(wǎng)絡(luò)計劃計算量大,而手工計算難以承擔(dān)的困難;②確保工程網(wǎng)絡(luò)計劃計算的準(zhǔn)確性:⑧有利于工程網(wǎng)絡(luò)計劃的及時調(diào)整;④有利于編制資源需求計劃等。參見教材P112。
4.與工程網(wǎng)絡(luò)計劃方法相比,橫道圖進度計劃方法的缺點是不能( )。(2006年試題第26題)
A.直觀表示計劃中工作的持續(xù)時間
B.確定實施計劃所需要的資源數(shù)量
C.直觀表示計劃完成所需要的時間
D.確定計劃中的關(guān)鍵工作和時差
【正確答案】D
【答案解析】橫道圖進度計劃的缺點有:工序(工作)之間的邏輯關(guān)系可以設(shè)法表達,但不易表達清楚;適用于手工編制計劃;沒有通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M度計劃 時間參數(shù)計算,不能確定計劃的關(guān)鍵工作、關(guān)鍵路線與時差:計劃調(diào)整只能用手工方式進行,其工作量較大;難以適應(yīng)大的進度計劃系統(tǒng)。參見教材 P114~115。
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