1．雙代號時標網絡計劃是以時間坐標為尺度編制的網絡計劃，時標網絡計劃中應以實箭線表示工作，以虛箭線表示虛工作，以波形線表示工作的自由時差。

2．雙代號時標網絡計劃的特點

（1）兼有網絡計劃與橫道計劃的優點，它能夠清楚地表明計劃的時間進程，使用方便；

（2）能在圖上直接顯示出各項工作的開始與完成時間、工作的自由時差及關鍵線路；

（3）可以統計每一個單位時間對資源的需要量，以便進行資源優化和調整；

3．雙代號時標網絡計劃考核方式

（1）關鍵線路的確定

（2）計算某工作最遲開始時間

（3）計算某工作最遲完成時間

（4）計算某工作總時差

（5）通過前鋒線檢查實際進度

4．雙代號時標網絡計劃計算某工作總時差

某工程雙代號時標網絡計劃如下圖（時間單位：天），工作A的總時差為（ ）天。

A. 0

B. 1

C. 2

D. 3

雙代號時標網絡計劃圖中波形線代表自由時差，其總時差等于本工作的自由時差加上后續線路中波形線之和的最小值。

線路A→D→G中波形線之和為1+2=3；線路A→E→G中波形線之和為1+2=3；

線路A→E→H中波形線之和為1+1=2；線路A→E→I中波形線之和為1+1=2；

線路A→F→I中波形線之和為1。

點撥：線路A→F→I與關鍵線路有重合，可作為快速確定的判據。