2019年二級(jí)建造師公路工程考點(diǎn)突破:公路工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度

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公路工程質(zhì)量事故的分類及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量事故、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。

一般質(zhì)量事故分為三個(gè)等級(jí):一級(jí)一般質(zhì)量事故:直接經(jīng)濟(jì)損失自150萬(wàn)-30萬(wàn)元之間。二級(jí)一般質(zhì)量事故:直接經(jīng)濟(jì)損失自50萬(wàn)~150萬(wàn)元之間。三級(jí)一般質(zhì)量事故:直接經(jīng)濟(jì)損失自20萬(wàn)~50萬(wàn)元之間。

公路工程質(zhì)量事故報(bào)告的規(guī)定

質(zhì)量問(wèn)題問(wèn)題發(fā)生單位應(yīng)在2天內(nèi)書(shū)面上報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站。一般質(zhì)量事故:事故發(fā)生單位應(yīng)在3天內(nèi)書(shū)面上報(bào)質(zhì)量監(jiān)督站，同時(shí)報(bào)企業(yè)上級(jí)主管部門建設(shè)單位、監(jiān)理單位和省級(jí)質(zhì)量監(jiān)督站。重大質(zhì)量事故:事故發(fā)生單位必須在2小時(shí)內(nèi)速報(bào)省級(jí)交通主管部門和國(guó)務(wù)院交通主管部門，同時(shí)報(bào)告省級(jí)質(zhì)量站和部質(zhì)監(jiān)總站，并在12小時(shí)內(nèi)報(bào)出《公路工程重大質(zhì)量事故快報(bào)》。

質(zhì)量事故處理實(shí)行“三不放過(guò)”原則:事故原因不清不放過(guò)；事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)；沒(méi)有防范措施不放過(guò)。

質(zhì)量事故發(fā)生后事故發(fā)生單位隱瞞不報(bào)、謊報(bào)故意拖延報(bào)告期限的故意破壞現(xiàn)場(chǎng)的

阻礙調(diào)查工作正常進(jìn)行的，拒絕提供與事故有關(guān)情況、資料的，提供偽證的，由上級(jí)主管部門按規(guī)定給予行政處分。構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

考點(diǎn)習(xí)題測(cè)試：

1．根據(jù)公路工程質(zhì)量事故等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，下列所述為一級(jí)重大質(zhì)量事故的是()。

A．死亡10人以上，29人以下

B．直接經(jīng)濟(jì)損失300萬(wàn)元以上，不滿500萬(wàn)元

C．中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌

D．特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌

參考答案：D

2．以下工程質(zhì)量事故中，屬于二級(jí)重大質(zhì)量事故的是()。

A．某大橋拱圈垮塌造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)300萬(wàn)元

B．某擋土墻垮塌造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)400萬(wàn)元

C．某瀝青混凝土路面質(zhì)量低劣，經(jīng)處理后達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，處理費(fèi)用達(dá)到260萬(wàn)元

D．某梁橋腳手架垮塌，造成2人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)100萬(wàn)元

E．某隧道垮塌，造成12人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)500萬(wàn)元

參考答案：A、E