（一）鋼筋混凝土和預應力混凝土梁（板）橋施工
（1）裝配式橋的構件在脫底模、移運、存放和吊裝時，混凝土的強度應不低于設計規定的吊裝強度；設計未規定時，應不低于設計強度的80%。
（2）安裝構件時，支承結構（墩臺、蓋梁）的混凝土強度和預埋件（包括預留錨栓孔、錨栓、支座鋼板等）的尺寸、高程及平面位置應符合設計要求。
（3）分段拼裝梁的接頭混凝土或砂漿，其強度應不低于構件的設計強度；不承受內力的構件的接縫砂漿，其強度應不低于M10。
各種構件混凝土的澆筑
（1）腹板底部為擴大斷面的T形梁和I形梁，應先澆筑擴大部分并振實后，再澆筑其上部腹板。
（2）U形梁可上下一次澆筑或分兩次澆筑。
一次澆筑時，宜先澆筑底板至底板承托頂面，待底板混凝土稍振實后再澆筑腹板；
兩次澆筑時，宜澆筑底板至底板承托頂面，按施工縫處理后，再澆筑腹板混凝土。
（二）預應力混凝土箱梁施工
1.鋼筋宜在專用臺架上綁扎成整體骨架后，進行整體起吊安裝。
2.箱梁預制宜采用定型鋼模板，具有足夠的強度和剛度，滿足多次使用不變形要求，另外外模及端模拆模時，混凝土表面與環境溫差不宜大于15℃，氣溫急劇變化時，不宜進行拆模作業。
3.箱梁混凝土宜一次連續澆筑完成，且宜采取水平分層、斜向推進的方式澆筑，水平分層厚度不得大于300mm。底板使用附著式振搗器振搗，腹板宜使用插入式振搗器及附著式振搗器輔助振搗。
施工工藝流程：地基處理→支架搭設→模板系統安裝→支架加載預壓→鋼筋、預應力安裝→內膜安裝→混凝土澆筑→混凝土養護→預應力張拉→預應力孔道壓漿→落架、模板支架拆除。
用移動支架逐孔現澆施工（移動模架法）
當橋墩較高，橋跨較長或橋下凈空受到約束時，可以采用移動模架逐孔現澆施工。移動模架法適用于多跨長橋，橋梁跨徑可達20~70m，使用一套設備可多次移動周轉使用。連續施工時每孔僅在0.2~0.25L附近處（L為跨長）設一道橫向工作縫。移動模架主要由主梁導梁系統、吊架支撐系統、模板系統、移位調整系統、液壓電氣系統及輔助設施等部分組成。
與箱梁的位置和過孔方式分為上行式（上承式）、下行式（下承式）等形式。（上行式：安全、過孔速度快）
懸臂拼裝施工與懸澆施工具有相同的優點，不同之處在于懸拼以吊機將預制好的梁段逐段拼裝。
懸拼施工方法：
（1）梁段預制方法分長線法及短線法。
（2）長線法，組成梁體的所有梁段均在固定臺座上的活動模板內澆筑且相鄰段的拼合面應相互貼合澆筑，縫面澆筑前涂抹隔離劑，以利脫模。
優點：臺座固定可靠，成橋后梁體線性較好。
缺點：是占地較大，地基要求堅實，混凝土的澆筑和養護移動分散。
工序：預制場、存梁區布置→梁段澆筑臺座準備→梁段澆筑→梁段吊運存放、修整→梁段外運→梁段吊拼。
橋梁試驗檢測從方法上來講，分為靜載試驗、動載試驗和無損檢測；
從時間上來看，分為短期試驗和長期試驗；
從進行時期來看，分為成橋試驗和施工階段監測控制。
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