波羅的海干散貨指數(Baltic Dry Index，縮寫BDI)是航運業的經濟指標，它包含了航運業的干散貨交易量的轉變，由倫敦波羅的海航交所每天發布。波羅的海航交所是世界第一個也是歷史最悠久的航運市場。1744年誕生于美國弗吉尼亞波羅的?？Х任?，目前設在英國倫敦，全球46個國家的656家公司都是波羅的海航交所的會員。

　　為了滿足客戶需要，波羅的海航交所于1985年開始發布日運價指數——BFI，該指數是由若干條傳統的干散貨船航線的運價，按照各自在航運市場上的重要程度和所占比重構成的綜合性指數。1999年，波羅的海干散貨指數（BDI）取代了BFI，成為代表國際干散貨運輸市場走勢的晴雨表。

　　目前BDI 由三個部分組成，分別是波羅的海輕便型指數（BSI）、波羅的海巴拿馬指數（BPI）、波羅的海海岬型指數（BCI）。BDI 是海岬型、巴拿馬型及輕便型各占權重三分之一的綜合指數。

　　遠洋運輸一般分為集裝箱運輸、干散貨運輸、郵輪運輸三種形式。BDI指數是干散貨運輸的運費指數，干散貨運輸以運輸鋼材、紙漿、谷物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。

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