初級經濟師《公路運輸》模擬試題及答案
本文導航
51、
汽車零擔貨運站的工藝流線包括貨物流線、車輛流線和( ?。?br />A.集裝箱流線
B.作業流線
C.貨主流線
D.設備流線
52、 集裝箱重量、容積和面積的利用情況,可以用集裝箱自重系數、集裝箱比容和( ?。┑戎笜撕饬俊?
A.集裝箱額定質量
B.集裝箱比面
C.集裝箱載運系數
D.集裝箱周轉率
53、 某運輸企業一季度末有營運車輛100輛,其中一級車50輛,二級車30輛,三級車10輛,四級車10輛,則該企業季度末營運車輛平均技術等級為( ?。┘?。
A.1.2
B.1.6
C.1.8
D.2.0
54、 營運汽車技術狀況等級的鑒定,一般分為運行性鑒定和( ?。?。
A.車輛出廠鑒定
B.年度總鑒定
C.車輛監理部門鑒定
D.運輸管理部門鑒定
55、 某運輸企業2004年末全部營運車輛固定資產原值1000萬元,累計計提車輛折舊200萬元同,2004年全部營運車輛運輸收入3000萬元,則該企業2004年年末營運車輛新度系數為( ?。?
A.80%
B.70%
C.40%
D.33%
56、 某運輸企業2004年平均營運車數200輛,營運總行程1200萬公里,累計發生行車責任一般事故、大事故次數40次,非責任行車事故10次,則該企業2004年車營運車輛安全車間隔里程為( ?。┤f公里。
A.30
B.40
C.50
D.70
57、 PD.C.A.循環是質量保證體系運轉的基本方式。PD.C.A.循環的第二個階段是( ?。?
A.檢查階段
B.計劃階段
C.執行階段
D.處理階段
58、 質量管理的發展過程大體上經歷了三個階段,其中( ?。╇A段始于二十世紀六十年代以后。
A.質量檢驗
B.全面質量管理
C.統計質量控制
D.質量保障體系
59、 質量認證的種類,按認證的性質可分為( )
A.強制性認證與自愿性認證
B.企業認證與產品認證
C.質量認證與安全認證
D.質量體系認證與產品認證
60、 擁有一級資質的道路貨運企業,其企業凈資產規模必須達到5億元以上,其中貨運資產( )億元以上。
A.1
B.2
C.3
D.4
B.作業流線
C.貨主流線
D.設備流線
52、 集裝箱重量、容積和面積的利用情況,可以用集裝箱自重系數、集裝箱比容和( ?。┑戎笜撕饬俊?
A.集裝箱額定質量
B.集裝箱比面
C.集裝箱載運系數
D.集裝箱周轉率
53、 某運輸企業一季度末有營運車輛100輛,其中一級車50輛,二級車30輛,三級車10輛,四級車10輛,則該企業季度末營運車輛平均技術等級為( ?。┘?。
A.1.2
B.1.6
C.1.8
D.2.0
54、 營運汽車技術狀況等級的鑒定,一般分為運行性鑒定和( ?。?。
A.車輛出廠鑒定
B.年度總鑒定
C.車輛監理部門鑒定
D.運輸管理部門鑒定
55、 某運輸企業2004年末全部營運車輛固定資產原值1000萬元,累計計提車輛折舊200萬元同,2004年全部營運車輛運輸收入3000萬元,則該企業2004年年末營運車輛新度系數為( ?。?
A.80%
B.70%
C.40%
D.33%
56、 某運輸企業2004年平均營運車數200輛,營運總行程1200萬公里,累計發生行車責任一般事故、大事故次數40次,非責任行車事故10次,則該企業2004年車營運車輛安全車間隔里程為( ?。┤f公里。
A.30
B.40
C.50
D.70
57、 PD.C.A.循環是質量保證體系運轉的基本方式。PD.C.A.循環的第二個階段是( ?。?
A.檢查階段
B.計劃階段
C.執行階段
D.處理階段
58、 質量管理的發展過程大體上經歷了三個階段,其中( ?。╇A段始于二十世紀六十年代以后。
A.質量檢驗
B.全面質量管理
C.統計質量控制
D.質量保障體系
59、 質量認證的種類,按認證的性質可分為( )
A.強制性認證與自愿性認證
B.企業認證與產品認證
C.質量認證與安全認證
D.質量體系認證與產品認證
60、 擁有一級資質的道路貨運企業,其企業凈資產規模必須達到5億元以上,其中貨運資產( )億元以上。
A.1
B.2
C.3
D.4
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