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2010年一級建造師公路工程習題(19)

來源:233網校 2010年7月15日

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1、常用模板設計時,要求模板板面之間應( A、B、C )。
A、平整 
B、接縫嚴密 
C、不漏漿 
D、外露面美觀  來源:考

2、常用模板設計需要考慮( A、B )。
A、設計荷載 
B、模板剛度 
C、預拱度 
D、沉落值 

3、橋梁工程剛性基礎的構造特點是( B、D )。
A、整體性差 
B、整體性好 
C、埋置深度大 
D、埋置深度小 

4、橋梁工程樁基礎的構造特點是( B、C、D )。
A、實心斷面 
B、空心斷面  本文來源:考試大網
C、埋置深度大 
D、樁群布置形式多 

5、群樁的布置可采用( A、B、C )
A、 對稱形 
B、梅花形 
C、 環行 
D、三角形  考試大論壇

6、就地灌注鋼筋砼樁承臺的形狀有( C、D ) 
A、 環形 
B、橢圓形 
C、矩形 
D、圓端形 

7、在剛性基礎的設計驗算中,一般要做( A、B、C、D )。
A、基底應力計算 
B、 基礎傾覆穩定性驗算 
C、地基的沉降量計算  考試大-全國最大教育類網站(www.Examda。com)
D、基礎的抗滑性驗算 

8、剛性基礎埋置深度較小,在計算中可略去( A、B )。
A、基礎四周土的摩阻力 
B、基礎四周土的彈性抗力 
C、基礎四周土的黏結力 本文來源:考試大網
D、基礎四周土的地基應力 

9、在剛性基礎中,產生橋梁基礎傾覆或傾斜的原因有( A、B、C )。
A、地基的強度和變形 
B、位于不利位置的單向水平推力 
C、施工中的不平衡推力 
D、基礎的截面尺寸 

10、地基的沉降驗算是指對( A、B、C )的驗算。
A、地基沉降量 
B、相鄰基礎沉降差 
C、由于地基不均勻沉降產生的傾斜
D、地基底面的滑動 

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