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2010一級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》練習(xí)試題(13)

來(lái)源:233網(wǎng)校 2010年7月13日
導(dǎo)讀:
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一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
1、對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓的目的是(  )。 {Page}


2、雨期填筑路堤需借土?xí)r,取土坑距離填方坡腳不宜小于(  )。 {Page}


3、明洞主要分為(  )和棚式。 {Page}


4、水泥穩(wěn)定基層中,對(duì)水泥最主要的技術(shù)要求是(  )。 {Page}


5、混凝土配合比相對(duì)用量表示法的排列順序是(  )。 {Page}


6、國(guó)家規(guī)定一頂安全帽的重量不應(yīng)超過(guò)(  )。 {Page}


7、為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,在基層上澆灑的瀝青薄層稱(chēng)為(  )。 {Page}


8、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/12004)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定時(shí),工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分(  )。 {Page}


9、由于責(zé)任過(guò)失造成工程倒塌、報(bào)廢和造成人員傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失的事故稱(chēng)為(  )。 {Page}


10、纜索吊裝施工時(shí),應(yīng)對(duì)預(yù)制的拱肋在吊裝、擱置、安裝等狀況下進(jìn)行(  )驗(yàn)算。 {Page}


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