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2010一級建造師考試《公路工程管理與實務》命題趨勢權威試卷(4)

來源:233網校 2010年7月13日
導讀:
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一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1、常用模板設計中(  )使用膠合板和鋼模板。 {Page}


2、土方路基工程施工中所用的材料,必須采用設計和規范規定的適用材料,保證材料合格,正確確定土的(  )和最佳含水量。 {Page}


3、某高速公路路堤填筑到上路床時,施工人員發現填料粒徑偏大,要求填料最大粒徑不宜超過(  )。{Page}


4、按照測量儀器工具的使用和保管的要求,儀器的配置與使用范圍應經(  )簽認確定 {Page}


5、挖3工序的自由時差是(  )。 {Page}


6、滑坡防治的工程措施主要有(  )和力學平衡以及改變滑帶土三類。 {Page}


7、梁橋重力式橋墩荷載組合中,下列陳述正確的是(  )。 {Page}


8、根據下列條件,回答{TSE}題:{Page}
某橋主跨為2m×132m,矢跨比1/8,空腹式等截面懸鏈線鋼筋混凝土薄壁箱形拱。該橋分5節預制,采用纜索吊裝單片拱肋合攏。北岸為2m×20m鋼筋混凝土T梁,南岸為1孔20m鋼筋混凝土簡支梁。主孔墩為腰形墩身圓形沉井基礎。
問題: {Page}

基礎變位作用屬于(  )。 {Page}


9、施工控制方法,除了糾偏終點控制方法、自適應控制方法,還包括(  )。 {Page}


10、下列關于基礎施工說法正確的是(  )。 {Page}


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