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2010一級建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》命題趨勢權(quán)威試卷(3)

來源:233網(wǎng)校 2010年7月13日
導(dǎo)讀:
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一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
1、緊急電話系統(tǒng)根據(jù)傳輸介質(zhì)可分為(  )。 {Page}


2、濕陷性黃土一般呈黃色或黃褐色,其中粉土含量常占(  )以上。 {Page}


3、下列不屬于鋼釬炮的特點(diǎn)是(  )。 {Page}


4、洞門墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置泄水孔和(  )。 {Page}


5、公路橋梁施工中,必須投入施工現(xiàn)場的勞動(dòng)力是(  )。 {Page}


6、門架式標(biāo)志橫梁中間處的預(yù)拱度一般為(  )。 {Page}


7、先張法預(yù)制梁板時(shí),預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后,與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于(  )。 {Page}


8、建筑施工中的電梯口必須設(shè)置高度不低于(  )m的金屬防護(hù)門。 {Page}


9、六車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量(  )輛。 {Page}


10、在驗(yàn)算梁或板的側(cè)模板剛度時(shí),應(yīng)計(jì)算的荷載是(  )。 {Page}


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