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2010一級建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》命題趨勢權(quán)威試卷(4)

來源:233網(wǎng)校 2010年7月13日
導(dǎo)讀:
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11、下列公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式中,論述正確的是( ?。?{Page}


12、屬于施工質(zhì)量技術(shù)組織措施的主要內(nèi)容是( ?。?。 {Page}

13、公路隧道圍巖分為(  )級。 {Page}


14、在梁段頂推施工中,當(dāng)水平千斤頂頂推一個行程后,應(yīng)用豎向千斤頂將梁頂高以便拉回滑塊,其最大頂升高度不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定。如設(shè)計(jì)無規(guī)定時不超過(  )。 {Page}


15、路面工程施工中,相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型,前道工序的速度快于后道工序時選用( ?。┐罱宇愋?。 {Page}


16、二級公路的基層和二級以下公路高級路面的基層不得使用( ?。?。 {Page}


17、隧道、人防工程,有高溫、導(dǎo)電灰塵或燈具離地面高度低于2.4m等場所,電源電壓應(yīng)不大于(  )。 {Page}


18、通常公路供配電系統(tǒng)主要由( ?。╇娫淳€路、變配電所、供配電線路、低壓配電箱和接地系統(tǒng)等構(gòu)成。 {Page}


19、安全生產(chǎn)法規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé),其中不包括( ?。?。 {Page}


20、就一條高速公路收費(fèi)系統(tǒng)來說,下列屬于實(shí)現(xiàn)基本功能的系統(tǒng)為(  )。 {Page}


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