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2010一級建造師考試《公路工程管理與實務(wù)》練習(xí)試題(13)

來源:233網(wǎng)校 2010年7月13日
導(dǎo)讀:
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11、矢跨比是反映拱橋受力特性的一個重要指標(biāo),其表達(dá)式是(  )。 {Page}


12、開挖深度超過(  )時,特別是在街道、居民區(qū)、行車道附近開挖土方時,不論深度大小都應(yīng)視為高處作業(yè),并設(shè)置警告標(biāo)志和高度不低于(  )的雙道防護(hù)欄,夜間還要設(shè)紅色警示燈。 {Page}


13、提出工傷認(rèn)定申請應(yīng)當(dāng)提交的材料不包括(  )。 {Page}


14、乳化瀝青碎石混合料適于各級公路(  )。 {Page}


15、在豎向荷載作用下無水平反力產(chǎn)生的橋型是(  )。 {Page}


16、大跨徑勁性骨架混凝土拱橋拱圈澆筑前應(yīng)進(jìn)行(  )。 {Page}


17、屬于軟土地基的工程特性是(  )。 {Page}


18、橋下凈空高度是指(  )。 {Page}


19、對熱拌瀝青混凝土路面,在瀝青混合料拌合時,混合料的出廠溫度控制在(  )。 {Page}


20、阻礙公路建設(shè)或搶修,致使公路建設(shè)或搶修不能正常進(jìn)行,尚未造成嚴(yán)重?fù)p失給予(  )。 {Page}


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