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2013年一級建造師考試《公路工程管理與實務》全真模擬試卷(5)

來源:233網校 2012年12月20日
導讀:
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一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選答案中,只有一個最正確或最符合題意;選對每題得1分;沒選或選錯均不得分)
1、 橫道圖、垂直圖、斜率圖、網絡圖、(  )是公路工程進度計劃的主要形式。
A.“S”形曲線
B.平行圖
C.縱向圖
D.截面圖

2、某段道路工程施工,路基填方高度20m,根據進度計劃安排,要求路基同填完成自然沉降半年后,再進行路面施工,則路基填筑與路面施工之間的進度計劃搭接關系是(  )。
A.開始到開始
B.開始到結束
C.結束到開始
D.結束到結束

3、某換填工程,工期緊,換填面積廣,淤泥層較厚且稠度大,該工程最適合采用的換填方法是(  )。
A.拋石擠淤法
B.爆破排淤法
C.開挖換填法
D.水沖成孔法

4、三級一般質量事故:直接經濟損失在(  )之間。
A.150萬~300萬元
B.50萬~150萬元
C.20萬~50萬元
D.50萬~100萬元

5、某路基換填施工,換填深度為2m,地下水位為地面以下1.8—2.0m,含水層以下為非透水層,為降低和攔截地下水,在換填邊界處宜設置(  )。
A.滲井
B.急流槽
C.蒸發池
D.填石滲溝

6、 分包可分為專業分包和(  )。
A.工程分包
B.企業分包
C.合同分包
D.勞務分包

7、路面基層在整個路面中的主要作用是(  )。
A.隔水
B.承重
C.防凍
D.降噪

8、 公路供配電系統由電源線路、交配電所、(  )構成。
A.低壓配備箱
B.數字程控交換系統
C.通信電源系統
D.緊急電話系統
9、一般事故,是指(  )的事故。
A.造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經濟損失
B.造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經濟損失
C.造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失
D.造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失

10、 預制場分為大型構件預制場和(  )。
A.小型構件預制場
B.中型構件預制場
C.中小型構件預制場
D.超大型構件預制場

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