摘要： 通過對各種鋼筋性能與經濟效益的對比指標——強度價格比的分析比較，從技術與經濟角度探討在現澆及預應力預制板類構件中鋼筋優化的方向。

    關鍵詞： 鋼筋 建筑材料

    如何適應市場需求，應該發展什么鋼筋，是建筑、冶金部門共同關心的問題。在現澆鋼筋混凝土結構中，以熱軋帶肋新Ⅲ級鋼筋（尤其是小直徑熱軋鋼筋），替代原Ⅰ級、Ⅱ級以及550級冷加工鋼筋作為主導鋼筋是發展的趨勢。在預應力混凝土結構中，以中、高強螺旋肋鋼絲以及三股鋼絞線代替低碳冷拔鋼絲、冷軋帶肋鋼筋及冷拉鋼筋，也是大勢所趨。

    1  鋼筋比較的主要特征——強度與價格的比值

    衡量鋼筋優劣及其競爭力，主要是看其強度與價格的比值，以及其延性、錨固性能和對施工的適應性等要求。

    2  非預應力板類構件鋼筋比較

    就非預應力板類構件而言，我國長期以來不生產φ12以下的 Ⅱ級鋼筋，所以只能采用I級鋼筋，配筋率較高。550級的冷軋帶肋鋼筋、冷拔螺旋鋼筋強度較I級鋼筋增加，強度價格比提高26%，故配筋率降低，每噸鋼材可節約432元，因而得到了廣泛的應用。如采用新Ⅲ級鋼筋，強度價格比較I級鋼筋提高44%，配筋率進一步降低，每噸鋼材可節約642元。從綜合性能方面講，冷加工鋼筋是依靠大幅度犧牲延性來提高強度，各方面指標自然比不上小直徑的新Ⅲ級鋼筋。經濟方面也我支出一筆冷加工費用。由此可見，在非預應力板類構件中采用小直徑的新Ⅲ級鋼筋是最佳的選擇。

    3  預應力預制板類構件鋼筋比較

    就預制板的預應力鋼筋而言，以表1可以看出650級冷加工鋼筋強度價格比0.172是最差的。從錨固性能、延性（伸長率）方面比冷拔低碳光圓鋼絲有改善，但多費百余元，經濟上不是最佳產品。又據國家建筑鋼材質檢中心公布的《第三次冷軋帶肋鋼筋生產許可證檢查工作總結》，在12個省、市檢測申請生產許可證的73家企業，有三分之一強的企業力學性能不合格。究其原因，除了生產規模小、裝備水平低、管理不善以外，Q235盤條作為冷加工鋼筋母材，質量不穩定，不是統一的專用母材難以控制，也是主要原因。正是由于經濟與質量上的這些問題造成推廣上的阻力。

    從表1及上述討論可見，隨著鋼筋強度提高，強度價格比提高，綜合性能及經濟效益也相應提高，在滿足設計要求的條件下（如最小配筋率、每肋必須布一根筋），采用中、高強度鋼絲及三股鋼絞線作預應力鋼筋，無疑是較好的選擇。

    為預應力空心板用鋼量及價格比較。由表3可見，預應力鋼筋采用較高強度的800級明顯優于650級，而采用更高強度的1370、1570級將會有更好的效益。

    4  優化錨固性能是優化鋼筋的關鍵

    為了盡可能采用高強度鋼筋，必須從兩方面著手：一方面選好母材，優化工藝，嚴格檢驗，對出廠指標留有余地，杜絕不合格產品。另一方面要解決好高強度鋼筋與混凝土錨固共同作用問題，不致使混凝土滑脫、劈裂。

    為了加強錨固作用，采用的主要措施有以下幾點：

    （1） 采用較高強度等級的混凝土以及適應高效預應力鋼筋。

    （2） 選用錨固性能較好的鋼筋外形——螺旋肋形。

    （3） 改變原來先張法驟然放松預應力鋼筋的施工方法，采用緩慢放張預應力的工藝，減少沖擊力，防止構件端部裂縫。

    關于鋼筋外表與錨固性能之間的關系，中國建筑科學研究院對各類鋼筋做過詳盡的分析研究，并將試驗結果繪制成粘結應力-滑移（τ-s）曲線，進行比較。

    山東省建筑科學研究院和山東省建筑設計研究院1995年也對冷拔螺旋肋鋼絲進行了24組試件錨固性能試驗，得出了類似結果。

    螺旋肋外表比較合理，一方面螺旋肋連續，基面積削弱較少，肋部面積仍可承受拉力；而帶肋鋼筋因橫肋不能受力，有效面積要損失6% -11%左右。另一方面螺旋肋鋼筋具有較高的錨固強度和剛度，且大滑移時仍具有較大承載力（錨固延性好），有利于抗震。螺旋肋鋼筋表面凸起多條螺旋肋，混凝土咬合齒寬厚且連續不間斷，不易破碎、剪斷。擠壓面積大，相對肋面積大，劈裂力均勻無方向性，因此早期滑移小而后期大變形時又具有較高的錨固延性，而一般帶肋鋼筋橫肋咬合齒分散易擠碎切斷，大滑移下即失去錨固力，錨固延性差。