通過以上的分析，對(duì)瀝青路面早期破損可采取以下的預(yù)防措施：
一、地基沉降預(yù)防措施
軟土地基的排水固結(jié)是比較長(zhǎng)的過程，因此，對(duì)軟土地基，一方面要根據(jù)軟基情況采用可行方案進(jìn)行認(rèn)真的加固整治，一方面要留有比較長(zhǎng)的沉降時(shí)間，可將軟土地段瀝青路面施工安排在最后，特別是對(duì)采用砂墊層、打塑料排水板等方法進(jìn)行軟基處理的地段，填土后要埋設(shè)沉降觀測(cè)設(shè)備，定期進(jìn)行觀測(cè)，待地基的沉降基本穩(wěn)定后進(jìn)行施工?！ ?/P>
二、路基及路面基層施工的預(yù)防措施
保證路基壓實(shí)度符合規(guī)范要求，為消除橋頭沉陷，對(duì)橋頭部分填土，可用整體性好的材料如石灰土、二灰（石灰與粉煤灰）混合料、無砂大孔砼填筑。確保路面基層的施工質(zhì)量，半剛性基層要在足夠的齡期后才能進(jìn)行瀝青面層的施工。
三、 瀝青路面施工的預(yù)防措施
?。ㄒ唬﹪?yán)格控制瀝青混合料的拌和質(zhì)量，拌合過程中發(fā)現(xiàn)“糊料”或“離析”等異常情況應(yīng)立即進(jìn)行處理；加大馬歇爾試驗(yàn)頻率，嚴(yán)格控制瀝青混合料的油石比、穩(wěn)定度、流值等指標(biāo)，必要時(shí)對(duì)混合料進(jìn)行特殊配合比設(shè)計(jì)。
?。ǘ┰O(shè)置瀝青混合料成品料倉(cāng)，控制成品料倉(cāng)料位，防止卸料離析。
（三）提高面層攤鋪質(zhì)量。在攤鋪混合料時(shí)，運(yùn)距不能過遠(yuǎn)，攤鋪溫度應(yīng)控制在130℃～160℃為宜，攤鋪厚度均勻，保證瀝青面層的壓實(shí)度，壓實(shí)設(shè)備數(shù)量應(yīng)配套，速度控制在2m/min左右，碾壓遍數(shù)不能太少，以免混合料孔隙過大；一般不能進(jìn)行補(bǔ)料，尤其是下面層；基層雨后潮濕未干，不得攤鋪，更不得冒雨攤鋪；縱向、橫向接縫應(yīng)緊密、平順，各幅之間重疊的混合料應(yīng)用人工鏟走。
（四）對(duì)橋面鋪裝層應(yīng)按正常路段的上面層與中面層厚度進(jìn)行設(shè)計(jì)，在水泥混凝土橋面上加鋪瀝青混凝土鋪裝層時(shí)，按規(guī)定灑布粘層瀝青。
?。ㄎ澹┦┕C(jī)械在已鋪好的瀝青路面上停留，應(yīng)在機(jī)械下面鋪墊塑料薄膜或采取其他防油措施，防止油漏到路面上。
四、原材料及管理措施
（一）加強(qiáng)原材料的檢驗(yàn)工作，對(duì)質(zhì)量不符合要求的材料，絕不能使用，并不準(zhǔn)運(yùn)入工地，已運(yùn)入工地的，必須限期清除出場(chǎng)。同時(shí)施工單位質(zhì)量保證體系對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢查，對(duì)材料的數(shù)量、供應(yīng)來源、儲(chǔ)存堆放進(jìn)行標(biāo)識(shí)清楚?！?nbsp;
（二）混集料的骨料應(yīng)選用表面粗糙、石質(zhì)堅(jiān)硬、耐磨性強(qiáng)、嵌擠作用好、與瀝青粘附性能好的集料。如果骨料呈酸性則應(yīng)添加一定數(shù)量的抗剝落劑或石灰粉，確?；旌狭系目箘兟湫阅埽瑫r(shí)應(yīng)盡量降低骨料的含水量?；旌狭鲜褂玫牡V粉要進(jìn)行搭棚存放，作好防雨防潮措施。
?。ㄈ┘訌?qiáng)瀝青混合料材料配合比的控制，施工單位自檢體系要嚴(yán)格控制材料規(guī)格、用量和礦料級(jí)配組成及瀝青用量。
?。ㄋ模┦┕で皺z查設(shè)備，在瀝青路面施工前，施工單位要配合監(jiān)理對(duì)拌和廠、攤鋪、壓實(shí)等施工機(jī)械設(shè)備的配套情況、性能、計(jì)量精度等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)不符合要求的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行更換，直至符合要求。
路面早期破損已成為瀝青路面的主要危害之一，在工程施工中根據(jù)其成因從路基、基層施工、瀝青面層施工到原材料控制，有針對(duì)性地采取一系列預(yù)防和改善措施，同時(shí)按全面質(zhì)量管理的要求，建立健全有效的質(zhì)量保證體系，對(duì)施工全過程，每道工序的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、控制，才能減少瀝青路面早期破損的發(fā)生，從而提高瀝青路面的建設(shè)質(zhì)量。
