（九）、施工安全注意事項

    1、高空作業時，上下施工人員必須配合緊湊，上面的施工人員嚴禁不系保險帶操作，同時防止腳下踏空 ；下面的施工人員必須戴安全帽，時刻注意高空落物，確保高空作業的安全。

    2、模板支架、底模安裝時嚴格按施工圖紙進行，嚴禁隨便變更施工尺寸；工字鋼與立柱之間的聯系一定 要牢固穩定。

    3、支座墊石與擋塊鋼筋預埋時要控制好安裝高度與平面位置，嚴禁出現偏位與超高現象的出現。

    4、澆注混凝土之前在模板內側涂刷脫模劑，脫模劑宜采用同一品種，不得使用易粘在混凝土上或使混凝 土變色的油料；確保模板與鋼筋之間有足夠的保護層。

    5、澆筑混凝土期間，應設有專人檢查模板、鋼筋和對拉螺桿等的穩固情況，當發現有松動、變形、移位 時，應及時處理。

    6、在澆注混凝土過程中，施工人員應注意使用插入式振搗棒，防止振搗棒與模板、鋼筋、對拉螺桿碰撞 所引起的松動、變形、移位。

    7、施工過程中應嚴格按照工藝操作規則進行，對施工的機械設備在運轉中應勤加檢查，及時維修，保證 正常運轉。

    8、施工前應對機具設備、材料、混凝土配合比及施工布置等進行檢查，以保證混凝土拌和質量良好，澆 筑過程中不發生故障。

    9、為防止用作工作平臺的[12槽鋼翹起，必須用鐵絲將槽鋼鉸緊固定在工字鋼上，以防落空。

    二、質量控制指標、檢驗頻率及方法

    嚴格按照《公路橋涵施工技術規范》JTJ041-2000及《公路工程質量檢驗評定標準》JTJ071-98進行施工 .采用“三驗一督”制，進行每一環節的質量控制。“三驗”指現場施工、技術員進行第一道驗收，質檢員 進行第二道驗收，技術負責人進行第三道驗收，“一督”是請駐地監理作監督簽證證驗收。以確保工程質量的萬無一失。

    蓋梁質量控制指標、檢驗頻率和方法

    項次 檢查項目 規定值 或允許偏差值 檢查方法和頻率

    1 混凝土強度（MPa） 符合設計要求 按JTJ071-94附錄D檢查

    2 相鄰間距（mm） ±15 用尺量，檢查（頂、中、底）3處

    3 豎直度 （mm） 0.3%H且不大于20 用垂線或經緯儀， 每柱縱、橫向各檢查2處

    4 頂面高程（mm） ±10 用水準儀測量3處

    3 軸線偏位（mm） 10 用經緯儀定出軸線檢查4處

    4 斷面尺寸（mm） ±15 用尺量，檢查3處

    鋼筋質量控制指標、檢驗頻率和方法

    項次 檢查項目 規定值 或允許偏差值（mm） 檢查方法和頻率

    1 受力鋼筋

    間距 ±10 每構件檢查

    2個斷面，用尺量

    2 箍筋間距 +0，-20 每構件檢查

    5～10個間距

    3 鋼筋骨架尺寸 長 ±10 按骨架總數30%

    [1][2][3]

    抽查

    直徑 ±5

    4 彎起鋼筋

    位置 ±20 按骨架總數30%

    抽查

    5 保護層厚度 ±5 每構件沿模板周邊檢查8處

    模板安裝質量控制指標、檢驗頻率和方法

    項次 檢查項目 規定值或允許偏差值（mm） 檢查方法和頻率

    1 軸線偏位 10 用經緯儀檢查，縱、橫各檢查2點

    2 模板高程 ±10 用水準儀檢查

    3 內部尺寸 ±20 用尺量，沿模板四周檢查2點

    4 相鄰兩板　表面高差 2 用尺量，每接縫檢查2點

    5 預制件、預留孔 預埋件中心線位置 3 用尺量，每孔抽查30%

    預留孔中心線位置 10

    預留孔截面內部尺寸 +10，-0

    三、安全、文明施工與環保

    1）、高空作業時施工人員系安全帶，戴安全帽；上下交叉作業時采取隔離措施。

    2）、施工平臺采用槽鋼及竹架板鋪設，周圍采用鋼管做護欄，并布設安全網；為方便施工人員上下工作 ，墩柱高為12m以內時布置爬梯；否則搭設腳手架。

    3）、制定安全文明施工經濟責任制，設立專項職安全文明生產監督員。

    4）、與周圍居民建立良好關系，施工中盡量減少對周圍環境的污染和干擾。不斷強化全員環境意識，有 效地營建綠色施工環境。

    5）、在施工區設立安全文明生產警示牌，并做好安全防護設施的設立。

    6）、所有參與施工的人員要做到持證上崗。

    7）、要有專門的安全員，負責施工現場內外在安全問題的檢查與督促。

    8）、用電開關板均做成盒式，專人操作，電工持證上崗。

    9）、保證鋼管支架的穩定性：鋼管底墊10×10cm、δ10mm鋼板，支架底落在硬地基上，支架連接牢固， 做到立桿豎直、水平桿水平、剪刀撐到位。