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2009年一級建造師《鐵路工程管理與實務》模擬試卷1

來源:233網校 2009年3月29日
31、同一企業集團公司的子公司在同一標段投標不能超過( )。
答案( )
A、2家
B、3家
C、4家
D、5家

32、邊坡植物防護的植被成活率應達到( )以上。
答案( )
A、70%
B、80%
C、90%
D、95%

33、滑膜施工時,模板高度宜( )。
答案( )
A、為0.8~1.2m,并應有0.5%~1%的錐度
B、為1~1.2m,并應有0.5%~1%的錐度
C、為0.8~1.2m,并應有0.3%~0.8%的錐度
D、為1~1.2m,并應有0.3%~0.8%的錐度

34、按形成方式可以把粗骨料分為( )。
答案( )
A、卵石和頁巖
B、卵石和花崗石
C、碎石和卵石
D、碎石和機制碎石

35、鐵路隧道工程開挖當兩端工作面間的開挖距離余留( )倍循環進尺,或接近( )時,應停止一端工作,將人員和機具撤走,并在安全距離以外設立警戒標志,防止人員誤入危險區。
答案( )
A、7.20m
B、8.15m
C、7.15m
D、8.20m

36、路基工程施工中關鍵工序有如下四種回答,其中完整的正確回答是( )。
答案( )
A、高邊坡防護、過渡段路基、基底處理、軟弱地基施工
B、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護和過渡段路基施工
C、基底處理、軟土地基、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護和過渡段路基施工
D、基底處理、軟土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護和過渡段路基施工

37、鐵路工程現場完整的技術管理內容是技術基礎管理工作、( )、技術開發管理工作和技術總結。
答案( )
A、安全與質量管理工作
B、測量與試驗管理工作
C、施工組織設計工作
D、施工過程技術管理工作

38、硬化混凝土抗滲性的主要影響因素是( )。
答案( )
A、混凝土的灰砂比
B、混凝土的水灰比
C、骨料級配
D、水泥品種

39、路基面以亡的線路部分,軌道直接承受列車荷載引導列車行走,由鋼軌、配件、( )等組成。
答案( )
A、軌枕、扣件、道碴、道床
B、軌枕、扣件、道岔、路堤
C、軌枕、扣件、道岔、道床
D、軌枕、扣件、道岔、站臺

40、砂按細度模數劃分,細度模數為2.0屬于( )。
答案( )
A、粗砂
B、中砂
C、細砂
D、特細砂

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