2019年二建公路考點突破:瀝青路面面層施工
瀝青路面分類
按技術品質和使用情況分類:瀝青混凝土路面、瀝青碎石路面、瀝青貫入式瀝青表面處治。
按組成結構分類:密實一懸浮結構、骨架一空隙結構、密實一骨架結構。
按礦料級配分類:密集配瀝青混凝土混合料、半開級配瀝青混合料、開級配瀝青混合料、間斷級配瀝青混合料。
按礦料粒徑分類:砂粒式瀝青混合料細粒式瀝青混合填料、中粒式瀝青混合料粗粒式瀝青混合料和特粗式瀝青混合料。
按施工溫度分類:熱拌熱鋪瀝青混合料和常溫瀝青混合料。
瀝青路面面層材料要求
改性瀝青的加工溫度不宣超過180℃。經過破碎且存放期超過6個月以上的鋼渣可作為粗集料使用。SMA和OGFC混合料不宣使用天然砂。纖維穩定劑中纖維應在250℃的干拌溫度不變質、不發脆。
熱拌瀝青混合料面層施工技術
礦粉必須是石灰巖磨細而成不得受潮。底面層施工前兩天在基層上酒透層油。混合料的出料溫度控制在135-170℃。當混合料出料溫度過高即廢棄。混合料運至施工現場的溫度控制在不低于135-150℃。
瀝青表面處置施工技術
適用于三級及三級以下公路的瀝青面層。瀝青表面處治通常采用層鋪法施工按照灑布瀝青及鋪散礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式三種。
瀝青貫入式面層施工技術
乳化瀝青貫入式路面的厚度不宜超過5cm。當貫入層上部加鋪拌合的瀝青混合料面層成為上拌下貫式路面時，拌合層的厚度宜不小于1.5cm。
水泥路面改造加鋪瀝青面層
直接加鋪法:對邊角破碎損壞較深和較寬的路面，先用切割機切除損壞部分，然后澆筑同強度等級混凝土；對破損較淺、較窄的，可鑿除5cm以上，然后用細石拌制的混凝土混合料填平。
對發生錯臺或板塊網狀開裂，應首先考慮是路基質量出現問題，必須將整個板全部鑿除，重新夯實路基及基層對換板部位進行清理維護換板部分基層調平均由新筑的水泥薇土面板一次進行，不再單獨選擇材料調平。
碎石化法:路面破碎前，針對調查的結構物資料在現場做出明確的標記，以確保這些構造物不會因施工造成損壞。對不同埋深的構筑物、地下管線、房屋等，采取不同的紅色油漆標注清除，以區別破碎保證安全。
舊瀝路面再生
現場冷再生中關鍵技術是添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術其余如舊瀝青混合料的銑刨破碎技術，膠粘劑配比性能也很關鍵。廠拌熱再生中的關鍵技術時必須解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問題與舊瀝青混合料的精確計量問題。
考點習題測試：
1．SMA面層施工不得使用的機械為（）。
A．振動壓路機
B．鋼輪壓路機
C．靜力式壓路機
D．膠輪壓路機
參考答案：D
SMA面層施工切忌使用膠輪壓路機或組合式壓路機，以防止膠輪壓路機或組合式壓路機的輪胎將結構部瀝青"泵吸"到路表面，使路表失去紋理和粗糙度。
2．瀝青路面的施工中，瀝青混凝土半幅施工不能采用熱接縫時，應當采用的措施有（）。
A．假縫
B．脹縫
C．人工順直刨縫
D．切縫
E．拉縫
參考答案：CD
半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。
