某二級公路全長28．5km，路面結構為：30cm填隙碎石底基層，20cm水泥穩定碎石基層，22cm水泥混凝土面層(設計彎拉強度5．0MPa)。其中K3+500~K4+020為路塹段，K6+120～K6+850為河濱段。
為了匯集和排除路面、路肩和邊坡的流水，在K3+500~K4+020路塹兩側設置了縱向水溝。在路面施工中，為了改善混凝土的耐久性，添加了外加劑。
通車一年后，K6+120~K6+850路段的路面多處出現縱向裂縫。
根據場景(五)，回答下列問題。K3+500～K4+020路段所設置的縱向水溝是（ ?。?。
A．邊溝
B．截水溝
C．排水溝
D．滲溝
22、對于K6+120～K6+850路段產生的縱向裂縫，可采取的防治措施是（ ?。?。
A．適當加大基層水泥劑量
B．適當增加基層厚度
C．適當增加面層厚度
D．加鋪瀝青混凝土面層
23、為了改善本路段面層的耐久性，可添加的外加劑是（ ?。?。
A．引氣劑
B．早強劑
C．膨脹劑
D．減水劑
24、面層養護結束時，其彎拉強度至少應達到（ ?。㎝Pa。
A．2
B．2．5
C．4
D．5
25、不屬于本路段面層檢驗實測項目的是（ ?。?br>A．彎拉強度
B．板厚度
C．抗滑構造深度
D．彎沉值
26、場景(六)
某二級公路有一批梁板采用先張法預制，在施工單位的施工組織設計中摘錄了如下幾個事項。
事項一：多根鋼筋同時張拉，并設定固定橫梁和活動橫梁，橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應符合規范要求。
事項三：使用龍門吊機將涂以脫模劑的鋼模板吊裝就位、分節拼裝緊閉，并采用龍門吊機吊運混凝土。施工中還包括如下工序：①安裝充氣膠囊；②澆筑底板混凝土；③綁扎定位箍筋和面板箍筋；④澆面板混凝土；⑤澆膠囊兩側混凝土。
根據場景(六)，回答下列問題。
事項一中，按規范要求撓度應不大于（ ）mm。
A．0．5
B．1
C．2
D．3
27、事項一中，兩種橫梁的位置應（ ）。
A．平行
B．相交30°
C．相交45°
D．相交60°
28、事項二中，δ的含義為（ ）。
A．錨固應力
B．控制應力
C．初始應力
D．持荷應力
29、事項三中，安裝定位箍筋的目的是（ ）。
A．保持膠囊充氣壓力穩定
B．防止膠囊上浮
C．加強兩端模板與側模板的聯系
D．加強底模板與側模板的聯系
30、事項三中，正確的施工順序是（ ）。
A．②一③一①一④一⑤
B．③一②一①一④一⑤
C．①一②一⑤一③一④
D．②一①一③一⑤一④
