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2008年二級建造師考試《公路工程管理與實務》真題

來源:233網校 2011-04-22 14:17:00
導讀:
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二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選、本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
41、按規范要求,對K26+000~K31+000路段的原地面處理方法有( ?。?。
A.清除有機土
B.清除種植土
C.挖臺階
D.砍伐、移植清理灌木叢
E.設置砂墊層

42、K26+000~K31+000路段路基施工需要的機械有( ?。?br>A.鏟運機
B.平地機
C.裝載機
D.沖擊鉆機
E.龍門式起重機

43、可用于K26+000~K31+000路段現場密實度測定的方法有( ?。?br>A.灌砂法
B.水袋法
C.貝克曼法
D.落錘儀法
E.核子密度濕度儀法

44、可用于K31+320~K31+680路段墻背回填的材料有( ?。?br>A.石質土
B.黏性土
C.白堊土
D.砂性土
E.砂土

45、K31+320~K31+680路段的隱蔽工程項目有(  )。
A.擋土墻外墻面平順度
B.擋土墻基礎幾何尺寸
C.擋土墻基礎標高
D.地基土質
E.地基處理

46、場景(十)
某施工單位承接了一座橋梁的樁基施工任務,由于該任務專業性強,所以在勞動力組合管理方面采取了部門控制式管理方式。
該橋樁基直徑為1.2m,采用正循環鉆孔灌注施工工藝,主要工序有:埋設護筒、制備泥漿、鉆孔、清底、鋼筋籠制作與吊裝及水下灌注混凝土。鉆孔泥漿由水、黏土和添加劑組成。現場配備了一臺混凝土攪拌設備,混凝土運輸距離較遠。
在施工中,由于水下混凝土未連續澆筑,以及導管埋深控制不當等原因,其中一根樁發生了斷樁事故,項目部及時進行了處理,并制訂了一系列的防治措施。
根據場景(十),回答下列問題。施工單位采用的勞動力管理方式的特點有( ?。?br>A.按職能原則建立項目組織
B.建立的組織機構一般適用于小型的、專業性強的項目
C.從接受任務到組織運轉啟動時間較短
D.管理人員由項目經理直接領導
E.項目經理無須專門訓練便容易進入狀態

47、場景中提及的泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有( ?。?。
A.浮懸鉆渣
B.減小孔內向外的壓力
C.潤滑鉆具
D.隔斷孔內外滲流
E.冷卻鉆頭

48、施工單位所采取的鉆孔方式的特點有( ?。?。
A.泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內
B.是利用鉆具旋轉切削土體鉆進
C.鉆渣容易堵塞管路
D.鉆進與排渣同時進行
E.泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升而排出護筒

49、針對場景材料,分析產生斷樁的原因可能有( ?。?br>A.攪拌設備故障而無備用設備引起混凝土澆筑時間過長
B.混凝土澆筑間歇時間超過混凝土初凝時間
C.導管埋深過大,管口混凝土已凝固
D.導管埋深偏大使管內壓力過小
E.泥漿指標未達到要求而導致塌孔

50、針對場景中的斷樁事故,可采取的防治措施有( ?。?。
A.關鍵設備要有備用以保證混凝土連續灌注
B.混凝土坍落度要控制在10~14cm
C.在混凝土中加入減水劑
D.保證首批混凝土灌注后能埋住導管至少l m
E.盡量采用大直徑導管

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