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2008年二級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》真題

來(lái)源:233網(wǎng)校 2011-04-22 14:17:00
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31、場(chǎng)景(七)
我國(guó)南方某兩車道隧道呈南北向展布,隧道最大埋深為80m,隧道全長(zhǎng)470m。隧道進(jìn)出口段的圍巖為較軟巖,巖體破碎,且BQ值小于250。隧道洞口覆蓋層較薄,有坍方、落石等危害,且有較大的偏壓。隧道施工地段無(wú)有害氣體。隧道采用鉆爆法開挖之后,及時(shí)施作第一次襯砌,通過(guò)施工中的監(jiān)控量測(cè),確定圍巖變形穩(wěn)定之后,修筑防水層及施作第二次襯砌。
根據(jù)場(chǎng)景(七),回答問題。按所處位置劃分,本隧道屬于(  )隧道。
A.軟土
B.淺埋
C.瓦斯
D.巖石

32、本隧道所采用的施工方法為(  )。
A.掘進(jìn)機(jī)法
B.新奧法
C.蓋挖法
D.盾構(gòu)法

33、洞口圍巖為( ?。┘?jí)。
A.Ⅱ
B.Ⅲ
C.Ⅳ
D.V

34、隧道進(jìn)出口處宜設(shè)置(  )。
A.涵洞
B.通道
C.明洞
D.暗洞

35、按隧道長(zhǎng)度劃分,本隧道屬于( ?。┧淼馈?br>A.特長(zhǎng)
B.長(zhǎng)
C.中
D.短

36、場(chǎng)景(八)
某一級(jí)公路全長(zhǎng)37.88km,設(shè)計(jì)車速60km/h,全線采用按車型與實(shí)際行駛里程收費(fèi)。該路段位于多風(fēng)地區(qū),且對(duì)路面標(biāo)線有反光要求。Kl0+150~Kl0+600路段為高填方路段,路面設(shè)計(jì)高程比坡腳地面高程高出l5m。全路段平均每1.5km設(shè)有一塊標(biāo)志板,對(duì)于施工完畢的標(biāo)志板,擬進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢驗(yàn):①安裝平整度;②立柱垂直度;③耐扣陛;④基礎(chǔ)尺寸等。
根據(jù)場(chǎng)景(八),回答下列問題。該路段的收費(fèi)制式又簡(jiǎn)稱為( ?。?br>A.均一制
B.封閉式
C.開放式
D.人工收費(fèi)

37、該路段的標(biāo)志板宜采用( ?。┲瞥?。
A.5A02鋁合金板
B.薄鐵板
C.合成樹脂類材料
D.塑料板

38、在施工該路段的標(biāo)線時(shí)應(yīng)在涂料中加入( ?。?br>A.水泥
B.熒光粉
C.玻璃珠
D.礦粉

39、在K10+150~Kl0+600路段的路肩兩側(cè)應(yīng)設(shè)置( ?。?。
A.防眩板
B.護(hù)欄
C.隔離柵
D.公路界碑

40、場(chǎng)景中不屬于標(biāo)志板檢驗(yàn)的項(xiàng)目是( ?。?。
A.①
B.②
C.③
D.④

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