一、 導入新課

介紹我國港珠澳大橋的資料，港珠澳大橋連接香港、珠海和澳門，以此為切入點，提出有一條特別著名的鐵路連接了亞洲和歐洲的多個國家，這便是“亞歐大陸橋”，進而導入新課。

二、新課講授

教師:通過上節課的學習，我們知道俄羅斯的貨運主要以鐵路和管道運輸為主，接下來我們繼續了解俄羅斯交通線和城市的

分布規律。

學生:結合課本中的“俄羅斯鐵路、管道和城市的分布”圖，討論俄:羅斯的交通分布規律。學生回答預設:俄羅斯交通線分布不平衡，集中在歐洲部分，鐵路運輸方面，以莫斯科為中心，形成了放射狀的鐵路網。亞洲部分交通線比較稀疏，線路位置偏南。

教師:你們知道俄羅斯客運和貨運的主要方式有什么不同嗎?(展示俄羅斯交通運輸業的部門結構圖)

學生回答預設:客運以鐵路和公路為主，貨運以鐵路和管道為主，俄羅斯油氚資源豐富，管道主要運輸石油和天然氣?；顒佣?思考自然環境對交通和城市布局的影響。

教師布置任務:

(1),閱讀課本“俄羅斯鐵路、管道和城市的分布”圖，找出西伯利亞大鐵路和沿線的主要城市。

(2)在山區建鐵路，建設成本會顯著增加。思考西伯利亞大鐵路沿南部山區修建的原因。(提醒學生結合氣候、人口、工業布局等方面進行思考)

學生完成下列任務

(1)找出西伯利亞大鐵路及沿線的主要城市:莫斯科、葉卡捷琳堡、新西伯利亞、伊爾庫茨克和符拉迪沃斯托克等。

(2)討論探究西伯利亞大鐵路沿南部山區修建的主要原因:位置和氣候的影響:北部緯度高，氣候嚴寒，凍土層廣布。人口和城市分布的影響:因為北方氣候更加寒冷，城市主要集中分布在南部地區。資源和工業分布的影響:資源和主要工業區集中在南部。

教師:展示俄羅斯地圖，提出問題:俄羅斯在亞洲部分的面積約占國土面積的3/4，為什么卻被認為是歐洲國家呢?

教師:，展示俄羅斯人口分布圖和城市分布圖，結合俄羅斯交通圖讓學生思考。

學生回答預設:

(1) 80%的人口、3/4以上的工農業在歐洲。

(2)首都及大部分城市在歐洲。

(3)歐洲部分是其政治、經濟、文化的中心，與歐洲聯系較為密切。

(4)歐洲部分交通線也比較稠密。

三鞏固提高

設置小組競賽，搶答問題，一題得一 分， 最終獲勝的小組可以獲得課堂積分，期末兌換獎品。

四、課后作業

課下收集俄羅斯今年與中國貿易交流的新聞，下節課交流。

五、板書設計

略