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2019年一級造價工程師《計價與計量(土建)》知識點：橋梁下部結構
第二章 工程構造 第二節 道路、橋梁、涵洞工程的分類、組成及構造
知識點：橋梁工程
（三）橋梁下部結構
1.橋墩
（1）實體橋墩
實體橋墩由墩帽、墩身和基礎組成。大跨徑的墩帽厚度一般不小于0.4m，中小跨梁橋也不應小于0.3m，并設有50——100mm的檐口。
（2）空心橋墩
空心橋墩按壁厚分為厚壁與薄壁兩種，一般用壁厚與中面直徑（即同一截面的中心線直徑或寬度）的比來區分：t/D≥1/10為厚壁，t/D＜1/10為薄壁。
（3）柱式橋墩
柱式橋墩一般由基礎之上的承臺、柱式墩身和蓋梁組成。柱式橋墩的墩身沿橋面橫向布置，通常由1——4根立柱組成，柱身為0.6——1.5m的大直徑圓柱或方形、六角形等，使墩身具有較大的強度和剛度。當墩身高度大于6——7m時，可設橫系梁加強柱身橫向聯系。
（4）柔性墩
柔性墩是橋墩輕型化的途徑之一，它是在多跨橋的兩端設置剛性較大的橋臺，中墩均為柔性墩。
（5）框架墩
2.橋臺
按照橋臺的形式，可分為：重力式橋臺、輕型橋臺、框架式橋臺、組合式橋臺。
（1）重力式橋臺
重力式橋臺主要靠自重來平衡臺后的土壓力，橋臺本身多數由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并用就地澆筑的方法施工。
1）臺帽與背墻。橋臺頂帽由臺帽和背墻兩部分組成。
2）臺身
3）翼墻及耳墻。
U形橋臺的翼墻，外側呈直立，內側為3：1——5.1 的斜坡。八字式和一字式的翼墻，根據近年的設計經驗，墻頂寬取0.4m，外側用10：1斜坡，內側可用8：1——10：1，翼墻的長度根據實地地形確定，尾端應保持一個相當高度。
（2）輕型橋臺
輕型橋臺一般由鋼筋混凝土材料建造，其特點是用這種結構的抗彎能力來減少圬工體積而使橋臺輕型化。
輕型橋臺適用于小跨徑橋梁，橋跨孔數與輕型橋墩配合使用時不宜超過3個，單孔跨徑不大于13m，多孔全長不宜大于20m。
（3）框架式橋臺
適用于地基承載力較低、臺身較高、跨徑較大的梁橋。其構造形式有柱式、肋墻式、半重力式和雙排架式、板凳式等。
（4）組合式橋臺
為使橋臺輕型化，橋臺本身主要承受橋跨結構傳來的豎向力和水平力，而臺后的土壓力由其他結構來承受，形成組合式的橋臺。
3.墩臺基礎
（1）擴大基礎
這是橋涵墩臺常用的基礎形式。它屬于直接基礎，是將基礎底板設在直接承載地基上，來自上部結構的荷載通過基礎底板直接傳遞給承載地基。
（2）樁基礎。當地基淺層地質較差，持力土層埋藏較深，需要采用深基礎才能滿足結構物對地基強度、變形和穩定性要求時，可用樁基礎。
（3）管柱基礎。管柱基礎是由管柱群和鋼筋混凝土承臺組成的基礎結構，也有由單根大型管柱構成基礎的。
（4）沉井基礎。橋梁工程常用沉井作為墩臺的梁基礎。沉井是一種井筒狀結構物，依靠自身重量克服井壁摩擦阻力下沉至設計標高而形成基礎。通常用混凝土或鋼筋混凝土制成。
此外，還有地下連續墻基礎、組合式基礎等。
