51、 （ ）是指各種運輸方式有機結合、相互協作、連接貫通、分布合理的綜合運輸體。
A．運輸系統
B．運輸結構
C．運輸體系
D．綜合運輸


52、 物流是將物的實體通過空間上的位移和時間上的延續性，生產領域向消費領域轉移過程中的一系列的物的（ ）運行。
A．實體
B．實物
C．實際
D．真實


53、 從裝卸作業組織的角度看，難度較大的貨種是（ ）。
A．液體貨
B．集裝箱
C．件雜貨
D．大宗貨


54、 當產業結構是以資源密集型為主時，對運輸方式的選擇要求是要重載化、（）。
A．小型化
B．靈活化
C．快捷化
D．大型化


55、 一般的進出口貨物，其報關程序為( )。
A．接收申報一初審單證一查驗貨物一辦理征稅一結關放行
B．查驗貨物一接收申報一初審單證—辦理征稅一結關放行
C．辦理征稅一接收申報一初審單證——查驗貨物一結關放行
D．接收申報一初審單證一辦理征稅一查驗貨物一結關放行


56、 常用的航次租船合同格式是( )。
A．波爾的姆
B．銀康
C．波希米
D．金康


57、 對企業的質量體系進行認證，通常要經過幾個過程，其中（）是企業推行和貫徹質量體系標準的簡稱。
A．報價
B．證后監督
C．貫標
D．審核認證


58、 我國《海商法》對“貨物滅失或損壞的情況非顯而易見”提出索賠通知的期限是（ ）。
A．在貨物交付的次日起連續三日
B．在貨物交付的次日起連續五日
C．在貨物交付的次日起連續七日
D．在貨物交付的次日起連續十日


59、 關于制定運價的步驟，正確的是（ ）。
A．貨物分類－>確定級差率－>確定運價基數－>劃分里程區段
B．確定運價基數－>貨物分類－>確定級差率－>劃分里程區段
C．貨物分類－>確定運價基數－>確定級差率－>劃分里程區段
D．確定級差率－>確定運價基數－>貨物分類－>劃分里程區段


60、 在商品流通過程中，商品所有權的轉移，即實現商品的價值和剩余價值的行為稱為（　）。
A．買賣行為
B．運輸行為
C．事實行為
D．非事實行為

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