一、單項選擇題（共60題，每題1分。每題的備選項中，只有1個符合題意）
1、 BDI是（）。
A．干散貨船運價指數
B．油船運價指數
C．班輪運價指數
D．集裝箱船運價指數


2、直接作業的裝卸貨物數量占全部裝卸貨物數量的比重是( )。
A．換裝作業效率
B．直接換裝作業比重
C．間接換裝作業比重
D．操作系數


3、一般集裝箱船碼頭泊位長度為（ ）米。
A．100
B．300
C．800
D．1000


4、運輸市場的（）是市場主體支配交換客體這一時間的長短。
A．成本結構
B．資金結構
C．使用結構
D．時間結構


5、 “運輸建設要避開巖溶、凍土、礦石區域、滑坡帶等”，這就是運輸布局要考慮的（　）。
A．水文條件
B．地質因素
C．氣候因素
D．地形因素


6、某海船裝運煤炭10000噸到某港卸貨，其操作過程為：其操作系數為( )。
A．1.20
B．1.08
C．1.00
D．1.30


7、資產評估時主要是要體現（）。
A．資產的當前價值
B．資產的價值
C．資產的未來價值
D．資產的效用


8、由于市場供求關系的變化，運輸價格與運輸價值（ ）。
A．總是一致
B．并不總是相等
C．長期背離
D．沒有關系


9、集裝箱通過量小，場地大的碼頭采用的集裝箱裝卸工藝是（ ）。
A．輪胎式龍門起重機工藝
B．底盤車工藝
C．跨運車工藝
D．軌道式龍門起重機工藝


10、對不同種類貨物制定的高低不同的運價稱為（ ）。
A．按平均運價率制定的差別運價結構
B．按距離別的差別運價結構
C．統一運行結構
D．按貨種別的差別運價結構

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