2014年中級經濟師《運輸經濟(水路)專業知識與實務》模擬試題(4)
導讀:
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本文導航
51、人們借助于運輸工具實現運輸對象空間位置變化的有目的的活動稱為( )。
A.交通
B.旅游
C.運輸
D.貨運
52、 CCFI的樣本航線有( )條。
A.10
B.11
C.12
D.13
53、 集裝箱通過量小,場地大的碼頭采用的集裝箱裝卸工藝是( )。
A.軌道式龍門起重機工藝
B.跨運車工藝
C.底盤車工藝
D.輪胎式龍門起重機工藝
54、 ( )主要是指投資中的各組成部分之間的相互關系及其構成,或者投資用于不同方向的比例關系。
A.投資
B.投資結構
C.投資比例
D.投資組合
55、 收益現值法的基礎是( )。
A.內部收益率原則
B.凈現值原則
C.凈現值率原則
D.期望價值原則
56、 運輸行為作用于社會和國民經濟各部門所產生的社會經濟變化稱為( )。
A.運輸作用
B.運輸價值
C.運輸價格
D.運輸效應
57、 綜合運輸網是指在一定空間范圍內(國家和地區),由幾種運輸方式的固定技術裝備,按一定歷史條件下的經濟、政治和國防等社會運輸要求組成的( )綜合體。
A.運輸工具和運輸方式
B.運輸線路和運輸樞紐
C.運輸布局和運輸網絡
D.運輸通道和運輸結構
58、 ()是分清調度與船方責任的依據。
A.調度會議
B.調度值班制度
C.調度命令
D.調度通信
59、 集裝箱碼頭的主要裝卸工藝中的底盤車工藝又稱( )。
A.麥克遜方式
B.海陸方式
C.叉車方式
D.起重方式
60、 運輸有利于開拓市場,不僅能創造出明顯的“空間效用”,同時也具有明顯的()。
A.“價值效用”
B.“使用效用”
C.“時間效用”
D.“社會效用”
A.交通
B.旅游
C.運輸
D.貨運
52、 CCFI的樣本航線有( )條。
A.10
B.11
C.12
D.13
53、 集裝箱通過量小,場地大的碼頭采用的集裝箱裝卸工藝是( )。
A.軌道式龍門起重機工藝
B.跨運車工藝
C.底盤車工藝
D.輪胎式龍門起重機工藝
54、 ( )主要是指投資中的各組成部分之間的相互關系及其構成,或者投資用于不同方向的比例關系。
A.投資
B.投資結構
C.投資比例
D.投資組合
55、 收益現值法的基礎是( )。
A.內部收益率原則
B.凈現值原則
C.凈現值率原則
D.期望價值原則
56、 運輸行為作用于社會和國民經濟各部門所產生的社會經濟變化稱為( )。
A.運輸作用
B.運輸價值
C.運輸價格
D.運輸效應
57、 綜合運輸網是指在一定空間范圍內(國家和地區),由幾種運輸方式的固定技術裝備,按一定歷史條件下的經濟、政治和國防等社會運輸要求組成的( )綜合體。
A.運輸工具和運輸方式
B.運輸線路和運輸樞紐
C.運輸布局和運輸網絡
D.運輸通道和運輸結構
58、 ()是分清調度與船方責任的依據。
A.調度會議
B.調度值班制度
C.調度命令
D.調度通信
59、 集裝箱碼頭的主要裝卸工藝中的底盤車工藝又稱( )。
A.麥克遜方式
B.海陸方式
C.叉車方式
D.起重方式
60、 運輸有利于開拓市場,不僅能創造出明顯的“空間效用”,同時也具有明顯的()。
A.“價值效用”
B.“使用效用”
C.“時間效用”
D.“社會效用”
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責編:drfcy評論
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