2014年中級經濟師《運輸經濟(水路)專業知識與實務》模擬試題(3)
導讀:
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本文導航
三、案例分析題(共20題,每題2分。由單選和多選組成。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
81、有3500TEU的集裝箱需堆存某港,該港堆場有關數據如下表。
工藝類型\有關項目 堆積層數 標準箱所占面積m2 土地有效利用率
底盤車工藝 1 16 0.4
跨運車工藝 3 15 0.3
軌道式龍門起重機工藝 5 15 0.5
根據上面資料回答81-100問題:
底盤車工藝所需的堆場面積是( )萬m2。
A.17.5
B.10.5
C.14.0
D.16.0
82、跨運車工藝所需的堆場面積為( )萬m2。
A.5.83
B.5.60
C.10.50
D.2.10
83、軌道式龍門起重機工藝所需的堆場面積為( )萬m2。
A.1.05
B.2.10
C.1.75
D.2.24
84、 ( )工藝適合“門――門”運輸。
A.跨運車工藝
B.軌道式龍門起重機工藝
C.底盤車工藝
D.叉車工藝
85、 以下屬于軌道式龍門起重機工藝特點的是( )。
A.堆場面積利用率高
B.機械維修容易
C.易實現集裝箱裝卸自動化
D.機動性強
86、 某雜貨泊位,接卸1萬噸級雜貨船,已知該泊位裝卸鋼材的效率為1800噸/天,裝卸木材的效率為1000噸/天,船舶靠離碼頭時間1小時,準備與結束作業時間1小時,輔助作業時間5小時,技術中斷時間2小時,非生產性停泊時間0.5小時,氣象原因造成的停泊時間0.5小時,船舶讓擋時間2小時,泊位年工作天數320天,如果剛才和木材通過該泊位裝卸的比重為3:7,試求86-105試題:
只裝鋼材時平均每膄船舶在港裝卸時間()?
A.5
B.5.2
C.5.56
D.6
87、 只裝鋼材時船舶占用泊位時間()?
A.5
B.5.2
C.5.4
D.5.98
88、 只裝鋼材時全年能裝卸船舶膄數()?
A.52.81
B.53.12
C.54
D.54.12
89、 只裝鋼材時鋼材的理論通過能力()?
A.52.81萬噸
B.53.12萬噸
C.54萬噸
D.54.12萬噸
90、 船舶只裝卸木材時平均每膄船舶在港裝卸時間()?
A.7
B.8
C.9
D.10
81、有3500TEU的集裝箱需堆存某港,該港堆場有關數據如下表。
工藝類型\有關項目 堆積層數 標準箱所占面積m2 土地有效利用率
底盤車工藝 1 16 0.4
跨運車工藝 3 15 0.3
軌道式龍門起重機工藝 5 15 0.5
根據上面資料回答81-100問題:
底盤車工藝所需的堆場面積是( )萬m2。
A.17.5
B.10.5
C.14.0
D.16.0
82、跨運車工藝所需的堆場面積為( )萬m2。
A.5.83
B.5.60
C.10.50
D.2.10
83、軌道式龍門起重機工藝所需的堆場面積為( )萬m2。
A.1.05
B.2.10
C.1.75
D.2.24
84、 ( )工藝適合“門――門”運輸。
A.跨運車工藝
B.軌道式龍門起重機工藝
C.底盤車工藝
D.叉車工藝
85、 以下屬于軌道式龍門起重機工藝特點的是( )。
A.堆場面積利用率高
B.機械維修容易
C.易實現集裝箱裝卸自動化
D.機動性強
86、 某雜貨泊位,接卸1萬噸級雜貨船,已知該泊位裝卸鋼材的效率為1800噸/天,裝卸木材的效率為1000噸/天,船舶靠離碼頭時間1小時,準備與結束作業時間1小時,輔助作業時間5小時,技術中斷時間2小時,非生產性停泊時間0.5小時,氣象原因造成的停泊時間0.5小時,船舶讓擋時間2小時,泊位年工作天數320天,如果剛才和木材通過該泊位裝卸的比重為3:7,試求86-105試題:
只裝鋼材時平均每膄船舶在港裝卸時間()?
A.5
B.5.2
C.5.56
D.6
87、 只裝鋼材時船舶占用泊位時間()?
A.5
B.5.2
C.5.4
D.5.98
88、 只裝鋼材時全年能裝卸船舶膄數()?
A.52.81
B.53.12
C.54
D.54.12
89、 只裝鋼材時鋼材的理論通過能力()?
A.52.81萬噸
B.53.12萬噸
C.54萬噸
D.54.12萬噸
90、 船舶只裝卸木材時平均每膄船舶在港裝卸時間()?
A.7
B.8
C.9
D.10
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責編:drfcy評論
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