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2013年一級建造師考試《公路工程管理與實務》預測試題(1)

來源:233網校 2012年12月20日
導讀:
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11、 (  )是指在發生安全生產事故時必須堅持的處理原則,即事故原因不查清不放過,事  故責任人沒處理不放過,事故相關者沒有得到應有的教育不放過,事故的防范措施不落實不放過。
A.“一票否決”的原則
B.“四不放過”的原則”
C.“一崗雙責”制的原則
D.“安全第一”的原則


12、關于隧道施工供電線路安裝要求的說法,不符合規定的是(  )。
A.成洞地段固定的電力線路應使用絕緣良好的膠皮線
B.瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線
C.豎井、斜井應采用鎧裝電纜
D.施工地段臨時電線應采用橡套電纜


13、 (  )是按照技術規范所規定的方法對承包人符合要求的已完工程的實際數量所進行的測量、計算、核查和確認的過程。
A.工程量清單
B.設計變更
C.計量
D.工程造價


14、山嶺隧道復合式襯砌中防水層的施工時間應在(  )。
A.初期支護變形基本穩定前
B.二次襯砌施工作業后
C.初期支護變形和二次襯砌施工期間
D.初期支護變形基本穩定后,二次襯砌施工前


15、 (  )適用于地表下0.5~3.0m之間的軟土處治。
A.表層處理法
B.重壓排水法
C.垂直排水固結法
D.換填法


16、(  )可承擔各等級公路及其橋梁、隧道工程的施工。
A.特級企業
B.一級企業
C.二級企業
D.三級企業


17、 收費系統的收費方式,下列說法正確的是(  )。
A.人工收費
B.均一制
C.開放式
D.封閉式


18、高速公路聯網收費系統中推薦采用的通行券有一次性紙質磁性券,一次性紙質二維條形碼券和(  )3種。
A.信用卡
B.接觸式磁卡
C.非接觸式IC卡
D.接觸式IC卡


19、 進度計劃提交包括總體性進度計劃和(  )。
A.階段性進度計劃
B.成本計劃
C.材料計劃
D.工程進度計劃


20、某橋梁橋跨布置為9×30m,橋下地形起伏變化較大,墩身較高,該橋預制吊裝施工不宜選用(  )架設法。
A.簡易型鋼導梁
B.聯合架橋機
C.雙導梁架橋機
D.跨墩龍門架


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