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2011年一級建造師鐵路工程練習題(4)

來源:233網校 2011年8月19日
導讀: 為幫助各位考友順利通過一級建造師考試,考試大特整理"2011年一級建造師鐵路工程練習題",希望對各位考友帶來幫助!
21.鉆孔樁成孔的施工方法中,沖擊鉆孔的方法主要適用于()。
A.卵(漂)石土層
B.黏性土層
C.砂性土層
D.風化巖層
22.挖孔樁基礎施工時,若發現樁間距比較大、地層緊密,不需要爆破時,可以采用()。
A.對角開挖
B.單孔開挖
C.先挖中孔
D.先挖邊孔
23.挖孔樁基礎挖孔時,孔內應經常檢查有害氣體濃度,當二氧化碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或()時,均應設置通風設備。
A.孔深超過5m
B.孔深超過8m
C.孔深超過10m
D.孔深超過15m
24.挖孔樁基礎施工時,孔內爆破應采用淺眼爆破。爆破前,對炮眼附近的支撐應采取防護措施,護壁混凝土強度尚未達到()時,不宜爆破作業。
A.1.0MPa
B.2.0MPa
C.2.5MPa
D.3.0MPa
25.鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m,下沉所用振動力不大的條件,其()。
A.制造工藝簡單,設備比較復雜
B.制造工藝復雜,設備比較簡單
C.制造工藝和設備比較復雜
D.制造工藝和設備比較簡單
26.預應力管樁下沉深度可超過(),能經受較大振動荷載或施工振動,其管壁抗裂性較強,但工藝比較復雜,需要張拉設備等。
A.25m
B.5m
C.15m
D.10m
27.鋼管樁的制造設備較為簡單,下沉速度也較同直徑的其他管樁快,但()。
A.用鋼材較少,造價比預應力管樁低
B.用鋼材較少,造價比預應力管樁高
C.用鋼材較多,造價比預應力管樁低
D.用鋼材較多,造價比預應力管樁高
28.管樁下沉允許偏差為:在岸灘上用導向結構下沉的管樁群頂面中心,()。
A.順橋方向的允許偏差為15cm,橫橋方向的允許偏差為15cm
B.順橋方向的允許偏差為15cm,橫橋方向的允許偏差為25cm
C.順橋方向的允許偏差為25cm,橫橋方向的允許偏差為15cm
D.順橋方向的允許偏差為25cm,橫橋方向的允許偏差為25cm
29.雙壁鋼圍堰一般由內外壁板、豎向桁架、水平環形桁架、刃腳組成。適用于()的地層。
A.流速較小、水位較深、承臺較淺
B.流速較大、水位較深、承臺較淺
C.流速較大、水位較淺、承臺較淺
D.流速較大、水位較深、承臺較深
30.雙壁鋼圍堰的圍堰鋼殼可分層、分塊制造,塊件大小可根據制造設備、運輸條件和()決定。
A.焊接能力
B.安裝起吊能力
C.基礎形式
D.堆放場地條件

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