三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)

(一)

【背景資料】

某段高速公路樁號為K0+000～K13+700，交通荷載等級為重交通。K9+362處有一座7×30m預應力混凝土T型粱橋，橋梁造價為1000萬元(含橋面鋪裝、交通安全設施等所有工程)，K9+100～K9+600路線縱斷面示意圖如圖1所示。施工單位中標進場后，經初步考察，擬組織下列機械進場：(A)挖掘機；(B)纜索式起重機；(C)羊足碾；(D)旋挖鉆機；(E)架橋機；(F)打樁機；(G)平地機；(H)大噸位千斤頂；(I)壓路機；(J)自卸汽車等。

在編制實施性施工組織設計時，施工單位發現K9+100～K9+600段棄方共計140000m3，棄方平均運距為450m，且棄土場占用良田較多；橋頭兩端挖方體經取樣檢測，甲類土CBR值為4．2％，乙類土CBR值為8．1％，土體均勻。經業主、設計、監理、施工等單位現場考察，綜合各方面因素，業主單位提出設計變更，將橋梁變更為路堤，變更后的路基填方橫斷面示意圖如圖2所示。變更后，橋位段增加填方125000m3(均來自于K9+100～K9+600段路基挖方)，增加的其他所有防護、排水、路面、交通安全設施等工程造價為680萬元。該合同段路基挖方單價為14．36元／m3，填方單價為7．02元／m3。

橋位段地表主要為旱地，原狀土強度滿足填方要求，設計要求清除表土深度為15cm。變更申請批復后，施工單位先將橋位段樹木、表土、墳墓等清理完成，在基底填筑前，進行平整、碾壓，并進行了相關檢查或檢測，然后逐層進行填筑施工。

【問題】

1．計算路基方案和橋梁方案的造價差額(單位：萬元，計算結果保留兩位小數)。根據《公路工程設計變更管理辦法》，判定該設計變更屬于哪級變更?說明理由。該設計變更應該由什么單位審批?

2．寫出路基填方橫斷面示意圖2中N、O、P、Q各部位名稱。如果橋頭兩端挖方體作為填料，甲類土可以直接用于路基填方橫斷面示意圖中哪些部位的填筑(以字母代號表示)?

3．施工單位填筑前，對原地面還應如何處理?說明理由。

4．施工單位完成原地面處理后，正式填方前通常應對處理后的原地面進行哪些檢查或檢測?

5．施工單位在進行該段(K9+100～K9+600)變更后的路基工程施工時，從前期擬組織進場的機械中配置哪些比較合理(以字母代號表示)?