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2018年一級建造師考試《民航機場工程》真題及答案

來源:233網(wǎng)校 2018-08-22 07:12:00

【案例四】

某施工單位承攬某機場新建航站樓行李自動分揀系統(tǒng)工程施工,甲是該項目的項目經(jīng)理。在施工過程中發(fā)生了以下事件:

事件1:甲在12月某日施工后,報送了該日的施工日報(見表1)。此時,由于該新建航站樓尚未實現(xiàn)封閉施工,樓內(nèi)與樓外溫度一致。

事件2:甲在該日施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一行李系統(tǒng)穿墻洞口已被土建施工單位意外封堵,將影響行李系統(tǒng)工程后續(xù)施工。

2018年一級建造師考試《民航機場工程》真題及答案

【問題】

1.為做好進度控制,表1中“一、當(dāng)日現(xiàn)場完成工程情況”欄目的描述應(yīng)補充什么信息?說明理由。

2.就事件1和表1提供的信息,現(xiàn)場作業(yè)需采取什么額外措施來保證焊接質(zhì)量?說明理由。

3.就事件2,表1中需要補充什么方面的欄目?指出其作用。

4.就表1的工作和環(huán)境,指出除起重傷害、機械傷害和交通傷害等人員傷害事故類型外,還存在哪些人員傷害事故類型及發(fā)生場景?

參考答案:

參考解析

1.表1中“一、當(dāng)日現(xiàn)場完成工程情況”欄目的描述應(yīng)補充的信息:計劃完成信息、累計計劃完成信息和比較說明。

理由:只有補充這些信息,才能發(fā)現(xiàn)進度超前或滯后的情況,從而找尋造成的原因,并加以改進,以實現(xiàn)進度控制的PDCA。

2.根據(jù)事件1和表1提供的信息,現(xiàn)場作業(yè)需采取的額外措施:預(yù)加熱和保溫等。

理由:由于焊接工作所處環(huán)境溫度較低,不能滿足鋼結(jié)構(gòu)焊接對環(huán)境溫度的要求。

3.根據(jù)事件2,表1中應(yīng)補充“需協(xié)調(diào)解決的問題”方面的欄目。

“需協(xié)調(diào)解決的問題”欄目的作用:增加該欄目信息,以便建設(shè)單位或監(jiān)理機構(gòu)及時了解情況,協(xié)調(diào)解決與其他施工單位交叉作業(yè)帶來的問題,為進度控制創(chuàng)造條件。

4.根據(jù)表1的工作和環(huán)境,指出除起重傷害、機械傷害和交通傷害等人員傷害事故類型外,還存在的人員傷害事故類型及發(fā)生場景:(1)物體打擊:樓內(nèi)作業(yè)被高處物體墜落、物體傾覆時撞擊;(2)觸電:配電柜、照明、電焊機等電氣設(shè)備的使用或其他作業(yè)時意外觸電;(3)灼燙:焊接作業(yè);(4)火災(zāi):焊接作業(yè)導(dǎo)致火災(zāi);(5)高處墜落:軌道梁安裝、鋼結(jié)構(gòu)安裝等高處作業(yè)。

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