3.5 荷載引起的裂縫
混凝土結(jié)構(gòu)在常規(guī)靜、動荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫，它可分為直接應(yīng)力裂縫和次應(yīng)力裂縫兩種。荷載裂縫產(chǎn)生的原因有：設(shè)計計算階段荷載少算或漏算；施工階段，不加限制地堆放施工機(jī)具、材料；使用階段，超出設(shè)計載荷的重型機(jī)械搬運安置過程中的接觸、撞擊，或發(fā)生大風(fēng)、大雪、地震、爆炸等。特別注意，如果受壓區(qū)出現(xiàn)起皮或有沿受壓方向的短裂縫，往往是結(jié)構(gòu)達(dá)到承載力極限的標(biāo)志，是結(jié)構(gòu)破壞的前兆。
3.6 材料質(zhì)量引起的裂縫
混凝土主要由水泥、砂、骨料、水及外加劑組成。配置混凝土所采用材料質(zhì)量不合格，可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。如水泥安定性不合格，出廠時強(qiáng)度不足；砂石級配不良，含泥量高；拌和水或外加劑中氯化物等雜質(zhì)含量較高；鋼筋質(zhì)量不全格，強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計要求等。
3.7 設(shè)計方面引起的裂縫
板配筋間距偏大，特別是板面抵抗負(fù)彎矩的鋼筋未通長設(shè)置，致使在靠近板邊緣處沿負(fù)彎矩筋端部出現(xiàn)裂縫。混凝土樓板過薄，剛度降低，受拉鋼筋和受壓混凝土應(yīng)力增大。樓板中暗埋PVC管，樓板截面削弱，容易出現(xiàn)順著PVC管線走向的裂縫。
4、預(yù)防措施
混凝土收縮開裂是與材料性能有關(guān)的固有特性，要想完全阻止裂縫的開展是不可能的，但是可以從設(shè)計、施工以及材料等方面加以改進(jìn)，采取“防和放”的手段防止和釋放收縮變形產(chǎn)生的應(yīng)力，以減小和細(xì)化裂縫。
4.1 設(shè)計方面
設(shè)計人員應(yīng)在設(shè)計構(gòu)造上采取適當(dāng)?shù)拇胧岣邩?gòu)件抵抗收縮應(yīng)力的能力。
①適當(dāng)加大板的厚度。
②在同樣配筋率的情況下盡量減小鋼筋的直徑和間距。
③采用雙層雙向配筋或在板面無負(fù)筋處配置雙向鋼筋網(wǎng)。
④在板角部位配置與對角線平行的角部加強(qiáng)鋼筋。
⑤采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土板。
4.2 施工方面
施工人員應(yīng)充分認(rèn)識到材料變化對混凝土收縮的影響，采取有效措施減少收縮。
①嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，切忌偷工減料。
②注意鋼筋綁扎質(zhì)量，并采取措施保證鋼筋的保護(hù)層厚度，澆注混凝土?xí)r嚴(yán)禁施工人員在鋼筋網(wǎng)上踩踏。
④嚴(yán)格控制混凝土配合比，適當(dāng)控制水灰比及摻加料的使用。
⑤盡量采用含泥量較少的中砂，以減少混凝土收縮裂縫發(fā)生的可能性。
⑥混凝土澆搗時，振搗捧要快插慢拔，根據(jù)不同的混凝土坍落度正確掌握振搗時間，避免過振或漏振，同時也提倡采用二次振搗、二次抹面技術(shù)，以排除泌水、混凝土內(nèi)部的水分和氣泡。
⑦重視混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，特別是新澆混凝土的早期養(yǎng)護(hù)工作尤為重要，以保證混凝土在早期盡可能少產(chǎn)生收縮
⑧避免在雨中或大風(fēng)中澆灌混凝土。
5、處理措施
屋面出現(xiàn)開裂漏雨時，應(yīng)從上述方法中分析找出原因，然后根據(jù)裂縫性質(zhì)、大小、結(jié)構(gòu)受力情況和使用情況，區(qū)別對待及時治理。我們常用的方法有：
①表面涂抹水泥砂漿：將裂縫附近的混凝土表面鑿毛，或沿裂縫鑿成深15～20mm，寬150～200mm的凹槽，掃凈并灑水濕潤，先刷2mm厚水泥凈漿一層，然后用1：2的水泥砂漿交替抹壓4～5層，總厚度控制在10～20mm左右，并用鐵抹抹平壓光，涂抹3～4小時后進(jìn)行覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。若在水泥砂漿中摻入占水泥重量1～3%的氯化鐵防水劑，可起到促凝和提高防水性能的效果。
②表面涂抹環(huán)氧膠泥：涂抹環(huán)氧膠泥前，先將裂縫附近80～100mm寬度范圍內(nèi)的灰塵、浮渣用壓縮空氣吹凈，或用鋼絲刷、砂紙、毛刷清除干凈并洗凈，油污可用二甲苯或丙酮擦洗一遍，如表面潮濕，應(yīng)用噴燈烘烤干燥、預(yù)熱，以保證環(huán)氧膠泥與混凝土粘結(jié)良好。若基層難以干燥，則用環(huán)氧煤焦油膠泥涂抹。涂抹時，用毛刷或刮板均勻蘸取膠泥，并涂刮在裂縫表面。
③表面涂刷油漆、瀝青：涂刷前混凝土表面應(yīng)干燥。
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