31、永久性隧道及地下工程中常用的襯砌形式是( )。
A、施工襯砌和永久襯砌
B、初期襯砌和鋼筋混凝土永久襯砌
C、整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌和錨噴襯砌
D、整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌和鋼材襯砌

32、橋梁上保護(hù)層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案，鋼筋常規(guī)法施工，混凝土鋪筑采取( )。
A、平板式振動(dòng)，人工抹面成型
B、平板式振動(dòng)，機(jī)械壓筑成型
C、插入式振動(dòng)，人工抹面成型
D、插入式振動(dòng)，機(jī)械壓筑成型

33、架梁前，應(yīng)檢查橋頭填土和線路質(zhì)量，確定壓道加固辦法和有關(guān)事項(xiàng)。架橋機(jī)組裝后的走行地段線路必須( )。
A、坡度不大于1%
B、鋪設(shè)混凝土軌枕
C、行走平穩(wěn)
D、壓道檢查

34、質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)采取平時(shí)檢查與集中檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行，質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)評(píng)分時(shí)，平時(shí)檢查、集中檢查所占比例分別是( )。
A、平時(shí)檢查占40％，集中檢查占60％的比例計(jì)算
B、平時(shí)檢查占50％，集中檢查占50％的比例計(jì)算
C、平時(shí)檢查占60％，集中檢查占40％的比例計(jì)算
D、平時(shí)檢查占70％，集中檢查占30％的比例計(jì)算

35、泥塊指砂中粒徑大于( )mm的黏土顆粒，經(jīng)水洗手捏后小于0．63mm的顆粒。
A、1．05
B、1．25
C、1．35
D、1．55

36、鐵路工程現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃管理主要內(nèi)容包括計(jì)劃的編制及計(jì)劃的( )。
A、實(shí)施、檢查、調(diào)整
B、實(shí)施、調(diào)查、調(diào)整
C、審核、檢查、調(diào)整
D、審核、檢查、實(shí)施

37、人工鋪軌施工方法中，人工搬運(yùn)軌枕的距離不宜大于( )。
A、20m
B、40m
C、50m
D、80m

38、鐵路工程項(xiàng)目大多是帶狀建筑物群，比較適合縱向分段。施工前要根據(jù)工程的( )要求等將所承擔(dān)的工程任務(wù)縱向劃分成工區(qū)。
A、投資、規(guī)模、工期
B、規(guī)模、特點(diǎn)、工期
C、投資、特點(diǎn)、進(jìn)度
D、規(guī)模、工期、進(jìn)度

39、放坡開(kāi)挖的基坑，基坑平面尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)大小海邊加寬( )，基礎(chǔ)如有凹角，基坑仍應(yīng)取直。
A、0．2～0．4m
B、0．2～0．5m
C、0．3～0．5m
D、0．3～0．6m

40、混凝土強(qiáng)度等級(jí)≥C30時(shí)，硫化物及硫酸鹽含量(％，折算成SO3按重量計(jì))應(yīng))。
A、≤1．0
B、≤2．0
C、≤3．0
D、≤4．0