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2009年一級建造師《鐵路工程管理與實務》模擬試卷5

來源:233網校 2009年4月25日

41、邊坡滲溝內應填充( ),底部應填充塊徑不小于30cm的石塊。
A、粗砂
B、混凝土
C、硬石塊
D、黏土

42、采用橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐施工方法,在施工完畢拆除支撐時,應( )分段拆除,拆一段回填夯實一段;
A、自上而下
B、自下而上
C、自左向右
D、自右向左

43、呈巨塊狀整體結構,圍巖穩定,不坍塌,可能產生巖爆的是( )圍巖。
A、Ⅰ級
B、Ⅱ級
C、Ⅲ級
D、Ⅳ級

44、采用土工網格、土工網墊噴播植草防護時,鋪設網格、網墊應與坡面密貼,上、下邊埋入土中( ),噴播草籽后應及時覆蓋表土,灑水養護。
A、不宜小于0.2m
B、不宜小于0.3m
C、不宜小于0.4m
D、不宜小于0.5m

45、軟石和強風化巖石宜采用機械開挖,邊坡高度大于( )的堅硬巖石可采用光面、深孔、預裂爆破開挖,嚴禁采用洞室爆破。
A、10m
B、15m
C、18m
D、20m

46、摻加不超過5%混合材料的水泥稱為( )。
A、礦渣硅酸鹽水泥
B、火山灰質硅酸鹽水泥
C、Ⅱ型硅酸鹽水泥
D、普通硅酸鹽水泥

47、儒線軌道有條件時,特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內,宜采用( )。
A、碎石道床
B、有碴道床
C、無碴道床
D、一級碎石道碴道床

48、漿砌片石護坡、護墻防護砌體應采用堅硬、不易風化的片石用擠漿法砌筑;片石的強度應( )。
A、≥MU20
B、≥MU25
C、≥MU30
D、≥MU35

49、增建二線橋時要根據一、二線間距情況,必須采取防護措施保證既有線行車安全,一般在兩線間距在( ),開挖基坑可采用排樁防護。
A、4.5m以上而路堤又高于3m時
B、4.5m以上而路堤又高于6m時
C、2.5m以上而路堤又高于3m時
D、2.5m以上而路堤又高于6m時

50、滑膜施工時,模板高度宜( )。
A、為0.8~1.2m,并應有0.5%~1%的錐度
B、為1~1.2m,并應有0.5%~1%的錐度
C、為0.8~1.2m,并應有0.3%~0.8%的錐度
D、為1~1.2m,并應有0.3%~0.8%的錐度

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