在一級建造師《市政實(shí)務(wù)》考試中,數(shù)字型考點(diǎn)是歷年真題的高頻考點(diǎn),考核題型包括選擇題及案例題。這部分知識點(diǎn)涉及面較廣,容易混淆。因此,233網(wǎng)校對該部分重要數(shù)字型考點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行歸納、匯編形成專題系列,幫助大家學(xué)習(xí)和記憶!推薦收藏起來,多看多記!
城軌交通篇
以下是城市軌道交通工程26個(gè)重要數(shù)字考點(diǎn)匯總,具體內(nèi)容如下:
1、地鐵車站的設(shè)備與管理用房區(qū)域安全出口的數(shù)量不應(yīng)少于兩個(gè),其中有人值守的防火分區(qū)應(yīng)有1個(gè)安全出口直通地面,安全出口應(yīng)分散設(shè)置,當(dāng)同方向設(shè)置時(shí),兩個(gè)安全出口通道口部之間凈距不應(yīng)小于10m。
2、淺埋暗挖法施工步驟是:先將小導(dǎo)管打入地層,然后注入水泥或化學(xué)漿液,使地層加固,再進(jìn)行短進(jìn)尺開挖(一般每個(gè)循環(huán)在0.5~1.0m左右),施做初期支護(hù),隨后施做防水層,最后完成二次襯砌。
3、在地質(zhì)條件較差和拱部孤度較平緩時(shí),10~12m斷面仍宜采用CD法。
4、按常規(guī)荷載設(shè)計(jì)的地鐵車站站臺區(qū)的柱距一般取6~8m。
5、雙拱塔柱式車站,兩個(gè)主隧道的凈距,一般不小于1倍主隧道的開挖寬度。
6、目前,國內(nèi)城市地鐵盾構(gòu)法隧道的管片常見厚度為300mm和350mm。
7、兩條單線區(qū)間隧道應(yīng)設(shè)聯(lián)絡(luò)通道,相鄰兩個(gè)聯(lián)絡(luò)通道之間的距離不應(yīng)大于600m,聯(lián)絡(luò)通道長度一般為5~9m。
8、一般要求抗突涌安全系數(shù)大于或等于1.05,否則要布置降壓井降壓承壓水水頭。
9、輕型井點(diǎn)布置,當(dāng)基坑(槽)寬度小于6m且降水深度不超過6m時(shí),可采用單排井點(diǎn),布置在地下水上游一側(cè);當(dāng)基坑(槽)寬度大于6m或土質(zhì)不良,滲透系數(shù)較大時(shí),宜采用雙排井點(diǎn),布置在基坑(槽)的兩側(cè);當(dāng)基坑面積較大時(shí)宜采用環(huán)形井點(diǎn)。
10、輕型井點(diǎn)宜采用金屬管,井管距坑壁不應(yīng)小于1.0~1.5m。
11、板樁的長度有限,其適用的開挖深度也受限制,一般最大開挖深度在7~8m。
12、攪拌樁28d齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求且不宜小于0.5MPa,水泥宜釆用強(qiáng)度等級不低于P·O42.5級的普通硅酸鹽水泥。
13、水泥土擋墻的28d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不宜小于0.8MPa。
14、地下連續(xù)墻的一字形槽段長度宜取4~6m。
15、泥漿液面始終保持在導(dǎo)墻面以下20cm,并高出地下水位1m,以穩(wěn)定槽壁。
16、分級放坡時(shí)宜設(shè)置分級過渡平臺,分級過渡平臺的寬度應(yīng)根據(jù)土(巖)質(zhì)條件、放坡高度及施工場地條件確定,對于巖石邊坡不宜小于0. 5m,對于土質(zhì)邊坡不宜小于1.0m。
17、注漿加固土的強(qiáng)度具有較大的離散性,注漿檢驗(yàn)應(yīng)在加固后28d進(jìn)行。
18、隧道應(yīng)有足夠的埋深,覆土深度不宜小于1D(洞徑)。
19、環(huán)形開挖進(jìn)尺為0.5~1.0m,不宜過長。臺階長度一般以控制在1D內(nèi)(D一般指隧道跨度)為宜。
20、豎井應(yīng)設(shè)置安全護(hù)欄,護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.2m。
21、超前小導(dǎo)管應(yīng)選用直徑為40~50mm的鋼管或水煤氣管,長度應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺的2倍,宜為3~5m,前后兩排小導(dǎo)管的水平支撐搭接長度不應(yīng)小于1m。
22、管棚宜選用加厚的φ80-φ180mm焊接鋼管或無縫鋼管制作,鋼管間距應(yīng)根據(jù)支護(hù)要求予以確定,宜為300~500mm,雙向相鄰管棚的搭接長度不小于3m。
23、鉆孔直徑應(yīng)比設(shè)計(jì)管棚直徑大30~40mm。
24、噴射混凝土,使用前應(yīng)做凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn),要求初凝時(shí)間不應(yīng)大于5min,終凝時(shí)間不應(yīng)大于10min。
25、噴射混凝土的養(yǎng)護(hù)應(yīng)在終凝2h后進(jìn)行,養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不小于14d;當(dāng)環(huán)境潮濕有水時(shí),可根據(jù)情況調(diào)整養(yǎng)護(hù)時(shí)間。
26、隧道初期支護(hù)封閉后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初支背后回填注漿。注漿作業(yè)點(diǎn)與掘進(jìn)工作面宜保持在5~10m的距離。注漿管應(yīng)與格柵拱架主筋焊接或綁扎牢固,管端外露不應(yīng)小于100mm。