31、(四)
背景資料
某重力式碼頭主體工程施工分3個流水段進行,段間、段內施工工藝互無干擾。
拋石基床(包括挖泥、拋石、夯實、整平)、沉箱安放(包括預制、出運、安裝、箱內填料)、上部結構(包括沉箱封頂混凝土、胸墻及面層混凝土澆筑)分項工程各只有一個專業施工隊施工。各分項工程所需工時如下表所列:

問題
1.根據表列項目與工時繪制施工進度計劃橫道圖和雙代號網絡圖(按每項工作最早開始時間安排)。
2.判斷整個施工過程中有幾條關鍵線路?用結點和箭頭連接的方式指出關鍵線路(例如①→②→③…)。
3.C1工作因故耽誤了3周,是否影響總工期?為什么?這時的總工期是多少?
4.B1工作因故耽誤了3周,是否影響總工期?為什么?這時的總工期是多少?
32、(二)
背景資料
某海港新建順岸式碼頭長802m,寬40m。碼頭岸坡、港池及航道疏浚工程量160萬m3。岸坡土質為淤泥質黏土,設計坡比1:4,坡面為塊石護面。碼頭采用φ1000mmPHC樁基礎,現澆混凝土樁帽,上部結構為預制縱橫梁及面板、現澆碼頭面層。本工程所有預制構件均由業主按需供應。
工程資料顯示,本工程所在地每年6~9月為臺風多發期,在該工程附近有一處防臺錨地。本工程所用工程船舶自航2h、拖航3h可到達該錨地。經業主等單位批準的施工組織設計中,關于施工進度及主要船舶使用計劃分別見圖1、表1。所配拖輪均具有拖帶大型船舶能力,每個拖輪一次只能拖帶任何一艘非自航船舶,1000m3自航泥駁只具有拖帶一艘1000t方駁的能力。本工程所配船舶設備運行正常,性能良好。

問題
1.在本工程防臺預案中,有哪些船舶需到防臺錨地避風?其中拖帶船幾艘?被拖帶船幾艘?怎樣安排拖帶與被拖帶船舶較合理?拖帶防臺的最遲起航時間是多少?
2.在大型施工船舶拖航和調遣時,應由誰擔任該船組的拖航總指揮?其職責是什么?
3.在臺風威脅中項目經理部應做哪些防臺工作?
4.項目經理部在編制防臺預案中,針對本_T-程哪些工序應加強制定防臺措施?
33、(三)
背景資料
某施工單位用耙吸式挖泥船開挖航道施工,航道中心至拋泥區的距離為15kin,開挖航道長度3km,該船的艙容為5000m3,施工開挖的土質密度為1.85t/m3,耙吸船重載航速為9km/h,輕載航速為11km/h,挖泥時的航速為3km/h,上線、拋泥、調頭等用時間45min,因突發大風、潮水不適停止作業1.5h,避讓航船30min。一次挖槽長度滿艙載重量7000t,作業情況如圖所示。

問題
1.計算該船的泥艙裝載土方量。
2.如圖所示,計算由A挖至B的拋泥施工循環運轉生產率。
3.計算該挖泥船的時間利用率。
34、(四)
背景資料
某海港集裝箱碼頭,采用沉箱重力式結構,沉箱尺寸為15m× 22m× 19.5m(寬×長×高),設計高水位+3.0m,設計低水位+0.5m,碼頭前沿水深-17.0m。
碼頭基槽設計開挖斷面如下圖所示,采用抓斗式挖泥船施工,計算超深值取0.3m,計算超寬值取1.0m。

工程施工中,拋石基床采用爆炸夯實法密實。爆炸夯實后進行了夯沉率驗收,經測量驗收,平均夯沉率為15%,滿足設計要求,隨即進行基床整平。拋石基床整平范圍為沉箱底面寬度15m。基床頂面-17.0m,細平后預留了規范要求的相應斜坡。沉箱在預制場預制,海上采用浮運拖帶法運至施工現場,沉箱安裝后,在填砂壓載前出現前傾,施工單位采取在沉箱后排倉格內先拋填一半高度砂的措施,進行偏心壓載,以調整沉箱就位。
港池疏浚工程量為200萬m3,用一艘1600m3/h絞吸船開挖,開挖土直接吹填至碼頭后方的吹填區。1600m3/h絞吸船挖掘生產率為576m3/h,泥泵管路吸輸生產率為410m3/h,三班作業,時間利用率為65%。
碼頭交工驗收后,在缺陷責任期內發生了兩起事件,一是碼頭前沿停靠漁船,將橡膠護舷撞壞,二是碼頭后軌道梁兩側的連鎖塊局部出現下沉。
問題
1.根據海水環境港口與航道工程混凝土部位的劃分,指出本工程從沉箱頂向下3m范圍混凝土所處的區域,提出為提高沉箱頂部3m混凝土耐久性的首選措施。
2.碼頭基槽挖泥的計算斷面面積是多少?
3.根據背景材料,指出本工程施工中存在的問題,說明理由。
4.浮運拖帶沉箱前,應對沉箱進行何種驗算?拖運沉箱時,牽引作用點的最佳位置在何處?
5.在正常情況下,完成港池疏浚所需的工期是多少(日歷天)?
6.在缺陷責任期內發生的兩起事件,應由誰負責組織維修和承擔費用?
35、(五)
背景資料
南方某港地處潮汐河口的淤泥質地區,擬在已建碼頭的側面擴建三個5萬噸級的集裝箱泊位,碼頭為重力式圓筒結構,港區道路及堆場建在吹填砂上。經設計方案比選,對道路及堆場區域的軟基采取打排水板真空預壓法進行處理。
經過招投標,A施工單位承擔了港區500萬m3的吹填及10萬m2的道路及堆場的施工任務。道路及堆場的典型設計斷面如下圖所示。

問題
1.列出真空預壓法加固軟土地基的工藝流程。
2.在對某真空預壓的分區巡視檢查中,發現該分區的真空度為50kPa,對此,施工單位應該怎樣處理?按程序應該辦理哪些手續?
3.若A施工單位為港口與航道工程施工總承包二級資質企業,能否承擔該項目?說明理由。
4.該道路及堆場工程中應用了何種土工合成材料?其相應的功能是什么?
5.計算面層混凝土的施工配制強度(σ=3.5MPa),并解釋計算公式中各項參數的含義。