一單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）
1、施工用電安全生產要求中，施工現場必須實行（　　）制。
A．“二相三線”
B．“三相三線”
C．“三相四線”
D．“三相五線”


2、最普遍、最常見和最易被對方接受的擔保是（　　）。
A．不可撤銷的銀行備用信用證
B．保險公司的擔保書
C．銀行保證書
D．第三者保證書


3、后張法預應力混凝土施工中，預應力鋼筋張拉之后的錨固支點是（　　）。
A．后張法張拉臺座
B．張拉千斤頂
C．混凝土構件自身
D．后張預應力專用錨固設施


4、重力式碼頭基床拋石前，要對基槽回淤沉積物進行檢查，重力密度大于（　　）kN／m3的回淤沉積物厚度不應大于300mm，超過時用泥泵清淤。
A．12
B．12．6
C．13
D．13．6


5、港口與航道工程中大體積混凝土構筑物產生溫度裂縫的原因是（　　）。
A．外界環境溫度變化
B．構筑物承受過大外荷載
C．產生溫度變形
D．溫度變形受到約束


6、當采用（　　）進行水平位移觀測時，其邊長應采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。
A．前方交會法
B．經緯儀投點法
C．視準線法
D．極坐標法


7、海水環境港口與航道工程鋼筋混凝土保護層的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。這里的南方是指最冷月月平均氣溫高于（　　）℃的地區。
A．-8
B．-4
C．0 
D．5

8、對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設計高水位應采用高潮累積頻率（　　）的潮位。
A．10%
B．50%
C．80%
D．90%


9、重力式碼頭拋石基床的主要作用是（　　）。
A．整平基礎及擴散應力
B．填充開挖的基槽
C．在地基上支墊建筑物
D．消除地基沉降


10、《水運工程混凝土質量控制標準》(JTS 202—2—2011)中對海水環境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規定。混凝土保護層厚度是指（　　）。
A．主筋表面與混凝土表面的最小距離
B．箍筋表面與混凝土表面的最小距離
C．主筋中心與混凝土表面的距離
D．箍筋中心與混凝土表面的距離