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工程項(xiàng)目管理與國際慣例接軌的思考

來源:233網(wǎng)校 2008年11月6日
  三、必須學(xué)會工程項(xiàng)目風(fēng)險管理,把風(fēng)險損失降到最低限度無論是在國際工程承包中,還是在國內(nèi)工程承包中,施工過程的事故是難免的,往往由此造成的損失也是慘重的,除了事故風(fēng)險以外,按照國際貫例還有政治風(fēng)險、社會風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、自然風(fēng)險、人為風(fēng)險和治安風(fēng)險等。特別是在國際工程承包中,因風(fēng)險造成損失的頻率和概率較國內(nèi)要高的多。因此,按照國際慣例學(xué)會工程項(xiàng)目的風(fēng)險管理,把可能遭受的損失降到最低限度是提高效益的重要措施。
  1、項(xiàng)目風(fēng)險管理的作用,一是提高施工管理的風(fēng)險意識,增強(qiáng)對工程項(xiàng)目的監(jiān)管和風(fēng)險管理的力度,突出施工技術(shù)措施和質(zhì)量安全操作規(guī)程的到位,特別是項(xiàng)目管理人員、施工技術(shù)人員及其他相關(guān)人員要認(rèn)識到風(fēng)險的危害性,提高遵規(guī)守章的自覺性。二是加強(qiáng)在施工過程中對風(fēng)險因素進(jìn)行評估、預(yù)測、防范和控制,減少風(fēng)險的發(fā)生和發(fā)生風(fēng)險時能采取有效地彌補(bǔ)措施,從而達(dá)到防險、避險、減少損失、降低成本、提高效益的目的。
  2.風(fēng)險管理的途徑:依照國際慣例就是實(shí)行施工全過程的投保,建立施工保險機(jī)制。在實(shí)施施工保險時,要盡其可能對施工全過程包括相關(guān)項(xiàng)目環(huán)節(jié)都要進(jìn)行分析和研究,進(jìn)行科學(xué)的風(fēng)險評估,對所有可能發(fā)生風(fēng)險的環(huán)節(jié),按照國際慣例能投保的全部投保。對不能投保的風(fēng)險環(huán)節(jié)要制訂相應(yīng)的、切實(shí)可行的防范措施。
  3.合同擔(dān)保的風(fēng)險管理:合同擔(dān)保是維護(hù)發(fā)包人利益的法律行為,在這方面稍有閃失,就會給承包商帶來不可估量的損失,所以合同擔(dān)保的風(fēng)險也是相當(dāng)大的,決不可等閑視之。合同擔(dān)保是獨(dú)立于合同具有法律效率的文件。它主要包括:投標(biāo)擔(dān)保、履約擔(dān)保、預(yù)付款擔(dān)保、保證金擔(dān)保等項(xiàng)目。一般地說,承包商和承保人是關(guān)系比較密切的,否則承保人不會給承包商擔(dān)保。合同擔(dān)保的關(guān)鍵要認(rèn)真分析研究發(fā)包人的擔(dān)保文件,要做到合情、合理、合法,損害國格和承包商利益的苛刻條件是不能接受的。另一方面,作為國際工程項(xiàng)目的承包者,要認(rèn)真研究合同條款,要特別注意和防止業(yè)主終止合同的風(fēng)險條款。同時對擔(dān)保金額進(jìn)行技術(shù)處理,不能因擔(dān)保泄漏標(biāo)價。要選擇好履約方式,充分研究保單條款及加強(qiáng)對保函的管理等。
  4、施工保險管理,進(jìn)行施工投保的目的是轉(zhuǎn)移施工風(fēng)險,以彌補(bǔ)因風(fēng)險造成的經(jīng)濟(jì)損失。施工保險應(yīng)包括施工全過程,即所有施工人員的人身事故保險,材料、設(shè)備運(yùn)輸保險等,施工過程的保險要明確各方面的風(fēng)險責(zé)任,明確投保險別和申辦方式等,要研究保險合同和保險單的條款是否能保護(hù)自身利益。所以在進(jìn)行施工投保時要充分利用FIDIC條款中關(guān)于保險條款的規(guī)定,最大限度的減少失誤和經(jīng)濟(jì)損失。
  四、必須掌握國外項(xiàng)目管理軟件的應(yīng)用
  1、成立項(xiàng)目管理軟件應(yīng)用機(jī)制。項(xiàng)目管理軟件是高新技術(shù),是新興現(xiàn)代項(xiàng)目管理手段|考試|大|。盡管在國外應(yīng)用較為廣泛,貫穿于項(xiàng)目管理的全過程,但是在國內(nèi)還遠(yuǎn)沒有達(dá)到普及的程度。因此必須與國際慣例接軌,盡快的踏上信息快車道。首先應(yīng)成立項(xiàng)目管理軟件開發(fā)應(yīng)用小組,對項(xiàng)目計算機(jī)技術(shù)進(jìn)行全面地研究、學(xué)習(xí)、開發(fā)、應(yīng)用,并且爭取盡快國內(nèi)上網(wǎng),進(jìn)而進(jìn)入國際互聯(lián)網(wǎng)。
  2.將項(xiàng)目管理軟件納入工程項(xiàng)目科學(xué)管理軌道。現(xiàn)在一般國外工程項(xiàng)目管理軟件,不同種類、不同層次的工程項(xiàng)目,使用不同種類、不同層次的項(xiàng)目管理軟件。在復(fù)雜的項(xiàng)目管理中使用P3,在一般項(xiàng)目中使用Microsoftproject(微軟項(xiàng)目)。另外還使用一些專項(xiàng)項(xiàng)目管理軟件,以名冠全球的P3系列軟件為例,就有工程進(jìn)度計劃、資源、成本報考管理與控制軟件。還有工程合同文書、變更事宜、合同費(fèi)用演變等管理軟件,該軟件使用能更好地執(zhí)行FIDIC合同條款。當(dāng)前主要代表產(chǎn)品有美國的P3和英國的ARTMIS. 3、培養(yǎng)高素質(zhì)的軟件開發(fā)、應(yīng)用、管理人才。要真正推廣國外廣泛使用的項(xiàng)目管理軟件,其項(xiàng)目管理人員起碼應(yīng)具備計算機(jī)基礎(chǔ)知識,先進(jìn)的技術(shù)是需要高素質(zhì)的人才來駕馭的。所以,與國際慣例接軌,在建立了軟件開發(fā)應(yīng)用機(jī)制后,就應(yīng)著手培養(yǎng)微軟復(fù)合型人才,要求這些人即要|考試|大|懂計算機(jī)技術(shù),又要懂管理,才能適應(yīng)項(xiàng)目管理的需要。根據(jù)當(dāng)前的實(shí)際情況,人才培養(yǎng)可分層次進(jìn)行,先培養(yǎng)急用的計算機(jī)操作員和程序員,先能操作運(yùn)行,獨(dú)立開發(fā)編制、調(diào)試程序,再逐步推開,進(jìn)行普及培訓(xùn),讓更多的管理人員掌握應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)。
  五、必須學(xué)會按國際慣例解決項(xiàng)目承包中的爭議問題不管是進(jìn)行國際工程承包,還是進(jìn)行國內(nèi)工程承包,業(yè)主和承建商發(fā)生糾紛是不能完全避免的,一旦發(fā)生就耗費(fèi)相當(dāng)多的時間和精力、財力。因此,必須要面對現(xiàn)實(shí),依照國際慣例,明智的做法,一是簽訂好承包合同,二是嚴(yán)格履行合同條款。
  1、易于引起爭議的問題。
  ① 索賠。一是業(yè)主向承建商索賠,二是承建商向業(yè)主索賠。不管誰向誰索賠,都存在索賠成立不成立的問題,索賠金額能不能達(dá)到一致的問題。
  ② 違約處罰,一是不承認(rèn)自己違約,二是指責(zé)對方違約,三是不僅要罰違約金,還要追加索賠。
  ③ 終止合同,一是業(yè)主責(zé)任引起終止合同,如事實(shí)證明業(yè)主拖欠付款,破產(chǎn)或無力償還債務(wù),導(dǎo)致不能繼續(xù)承包;二是承建商責(zé)任引起終止合同,如事實(shí)證明工程拖期,無力扭轉(zhuǎn)局面,破產(chǎn)或無力償還債務(wù),導(dǎo)致不能繼續(xù)承包。
  2、減少和解決爭議的對策。
  ① 簽訂好承包合同。在合同簽訂時,一定要熟悉掌握工程所在地法律、法規(guī),并嚴(yán)格依法簽訂。在合同條款上要認(rèn)真研究、評估、磋商,不能把注意力僅放在造價上,而應(yīng)主要放在可能引起爭議的條款上,特別是違約處罰和風(fēng)險索賠上。這就要求合同雙方必須把雙方責(zé)任、違約、罰款、索賠、免責(zé)等都要做出規(guī)范的界定和規(guī)定。一旦發(fā)生爭議問題,就能有充分的法律依據(jù)解決。
  ② 嚴(yán)格履行合同條款。合同依法成立,即具有法律效力,雙方必須遵照執(zhí)行。盡管如此,發(fā)生合同糾紛仍在所難免,這就要求雙方:一是一旦發(fā)生糾紛就要及時解決。在糾紛面前,雙方應(yīng)采取積極合作的態(tài)度,通過友好、合理、合法的協(xié)商途徑以及時解決,不能讓一時一事的糾紛影響合同的繼續(xù)履行;二是一旦發(fā)生糾紛,嚴(yán)格按合同條款處理。按照國際慣例,雙方對合同條款的解釋可能存在差異,在解決糾紛時,一般采用非對抗式和對抗式兩種方式解決。非對抗式采用談判、調(diào)解解決;對抗式采取仲裁和訴訟解決。無論采取何種方式在合同中都應(yīng)做出明確規(guī)定。
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