2003年，水電一局人在尼爾基水利樞紐工程成功采用心墻碾壓瀝青混凝土筑壩技術，提前達到年度施工計劃高程，并經受了洪水的考驗。

　　尼爾基水利樞紐工程是國家“十五”重點工程之一，也是本世紀初在中國東北地區修建的大型水利工程。它位于黑龍江省與內蒙古自治區交界的嫩江干流中游，控制流域面積6.64萬平方公里。主壩是尼爾基水利樞紐的重要組成部分，屬國家大型Ⅰ級建筑物，為東北高寒地區第一座碾壓式瀝青混凝土心墻壩， 瀝青混凝土心墻軸線長度1360米，最大壩高41.5米。心墻上部厚0.5米、下部厚0.7米，采用圓弧擴大基礎與混凝土基礎防滲墻相連接。兩側設有3米寬的砂礫石過渡帶，下游過渡帶后設有3米寬豎向堆石排水。

　　尼爾基水利樞紐工程碾壓式瀝青混凝土心墻壩技術是道難題，但水電一局于2002年3月2日毅然承攬下碾壓式瀝青混凝土心墻工程。

　　早在1992年，水電一局就建設了嚴寒地區第一座混凝土面板堆石壩———黑龍江省蓮花水電站面板堆石壩。他們開展了“嚴寒地區混凝土面板堆石壩施工技術研究”，研究成果榮獲2000年國家電力公司科技進步二等獎。2001年蓮花水電站獲中國建筑行業最高獎———魯班獎。這項技術又成功應用于松江河梯級電站中的小山電站和松山引水工程的大壩施工。2002年9月28日，他們在吉林省聚寶水電站建設的澆筑式瀝青混凝土心墻壩，成功地擋住了一江清水，工程的沉陷量和滲水量都優于設計標準，為祖國水電事業又寫下了新的篇章。

　　碾壓式瀝青混凝土心墻像位嬌貴的公主，環境氣溫低于5℃、濃霧或風速大于4級天氣、降雨（日降雨量大于5毫米）或表面潮濕、夜間等條件下都不能施工。尼爾基壩址處多年平均氣溫1.5℃，7、8月份雨量集中，四季風沙較大經常有沙塵暴出現，平均風速均在4至5級左右，正常施工工期較短。

　　瀝青混凝土對溫度較為敏感，力學性質隨溫度變化而相應改變。與其所用原材料、配合比以及施工條件、施工質量有密切關系。施工前，水電一局人對選定的原材料進行物理、力學性能檢測、進行室內配合比試驗， 并選擇一試驗段在擬定現場施工條件下進行現場碾壓試驗，確定了施工標準配合比及各項參數。經過實驗，瀝青混凝土成墻后的穩定性、撓曲性、不透水性和耐久性達到了設計標準。一局人成功地邁出了第一步。

　　緊接著，水電一局人嚴格選取原材料，精心配比，周密生產。他們采用綜合作業方式，骨料的供給、烘干加熱連續進行，各種配料的計量、拌和及出料都是按周期間斷進行，而且將初配的骨料先加熱、后篩分、再計量，使達到生產率高、燃料消耗少、溫度較穩定均勻、配比精度高的目標。

　　在瀝青混凝土機械攤鋪過程中，把常態混凝土基礎表面用鋼絲刷將浮渣及粘著污物等全部清理干凈，高壓風吹干，不允許表面混凝土松動及大骨料裸露。為了不影響與瀝青混凝土的粘結強度，驗收合格后，他們噴涂兩遍冷底子油。他們使用激光經緯儀標出準確的軸線位置，用金屬絲定位，通過攤鋪機前面的攝像機跟隨定位線前行，使心墻軸線無偏差。瀝青混凝土心墻鋪筑一天一層，全軸線1367米不分段一次攤鋪碾壓結束，盡可能保持同一高程，均衡上升。如遇到特殊情況有橫縫時，一般做成1：3的坡，上下層橫縫錯開2米以上，心墻表面3至5厘米深處的溫度必須降到90℃以下才允許進行第二層施工。當心墻停工時間較長時，他們對層面砌底清理后加熱至表面溫度不低于70℃，并控制加熱時間防瀝青混凝土老化。

　　他們隨時測量瀝青混合料的溫度、觀察鋪筑效果，若發現不符合設計要求，立即停止鋪筑，對已鋪但不符合設計要求部位，預以鑿除并重新鋪筑。他們采用錯位碾壓，每次從左到右或從右到左的順序依次錯位半碾寬，保證表面平整、無錯臺。碾壓機械不得突然剎車，或橫跨心墻。橫向接縫處重疊碾壓30至50厘米，碾壓過程中對碾輪定期灑水，粘附物應及時清理。他們采用無損檢測和鉆孔取樣的辦法，進行瀝青混凝土心墻成墻效果的孔隙率及滲透系數質量檢驗，檢驗結果發現成墻效果較好，各項技術性能指標均滿足設計要求。

　　今年，水電一局負責的尼爾基瀝青混凝土心墻施工從設備進場、安裝調試，至上壩鋪筑提前完成年度計劃目標，速度之快、施工強度之高，在國內外同類工程中是罕見的。

　　不久前，水利部、國家計委、財政部聯合檢查組對尼爾基瀝青混凝土心墻施工給予好評。一局人創出了品牌，也提升了企業核心競爭力。（考試大編輯整理）