3 瀝青路面養(yǎng)護機械的分類

    瀝青路面養(yǎng)護機械的種類很多，分類也多種多樣，根據(jù)《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》中公路每100Km機具配備參考表，養(yǎng)護設(shè)備可分為日常養(yǎng)護機械、路面面層修復(fù)機械、壓實機械和裝運設(shè)備。本文按養(yǎng)護工程性質(zhì)分類，可分為三類：

    3.1 完成瀝青路面日常維修保養(yǎng)型養(yǎng)護設(shè)備

    該類設(shè)備是為完成公路日常維修保養(yǎng)即為保持公路及其附屬設(shè)施的正常使用功能，而安排經(jīng)常性保養(yǎng)和修補其輕微損壞部分的作業(yè)而配備的養(yǎng)護機械。如路面清掃車、多功能養(yǎng)護車、路面修補車等。其中多功能養(yǎng)護車能適應(yīng)養(yǎng)護作業(yè)流動性大的需要。前后可懸掛不同的工作裝置，如裝載、挖坑、除草、清洗護欄及交通標(biāo)志牌、路面壓實、平整、推雪及拋雪、路面撤鹽等，已被國內(nèi)外養(yǎng)護部門普遍使用。目前我國主要生產(chǎn)廠家有英達公司，沈陽北方交通公司、鎮(zhèn)江路面設(shè)備總廠等，通過使用，基本能完成瀝青路面的日常維修作業(yè)，效果較好。

    3.2 完成公路專項工程型養(yǎng)護設(shè)備

    該類設(shè)備是為完成公路及附屬設(shè)施的一般性磨損和局部損壞，進行修理、加固、更新和完善作業(yè)而配備的養(yǎng)護機械。如乳化瀝青稀漿封層機、小型路面銑刨機等。乳化瀝青稀漿封層機在我國的研制起步比較晚，它將攪拌后的乳化瀝青混合料用攤鋪器鋪在路面上，經(jīng)2～3小時后，即可恢復(fù)正常交通，它是一種無污染的經(jīng)濟而又快捷的路面養(yǎng)護機具。主要生產(chǎn)廠家有沈陽北方交通公司。徐工、西安筑機廠等。

    3.3 完成公路大型工程型養(yǎng)護設(shè)備

    公路及附屬設(shè)施已達到服務(wù)周期。必須進行應(yīng)緊性、預(yù)防性、周期性的綜合修理，使之全面恢復(fù)原設(shè)計的狀態(tài)或由于水毀、地震、交通事故、風(fēng)暴、冰雪等造成公路及其附屬設(shè)施的重大損失及時修復(fù)，保證其正常使用的作業(yè)而配備的設(shè)備。完成該項工作除需配備養(yǎng)護設(shè)備外，同時還要配備相應(yīng)數(shù)量的筑路設(shè)備。大修工程型養(yǎng)護設(shè)備有瀝青路面熱再生設(shè)備、瀝青路面冷再生設(shè)備、大型路面銑刨機等。主要為進口設(shè)備，銑刨機國內(nèi)廠家有沈陽北方，徐工、三一、中聯(lián)等。

    4 養(yǎng)護機械配置應(yīng)考慮的幾個問題

    4.1 根據(jù)養(yǎng)護工程性質(zhì)及規(guī)模配置設(shè)備種類路段養(yǎng)護一般可分為日常小修保養(yǎng)、專項和大修工作。配置設(shè)備時要充分考慮養(yǎng)護部門的工作性質(zhì)和范圍。對于目前承擔(dān)日常養(yǎng)護范圍的養(yǎng)護單位，則可配置日常維修型設(shè)備。并優(yōu)先選用多功能養(yǎng)護設(shè)備，盡量不配或少配大中型設(shè)備。專項養(yǎng)護工程設(shè)備和投資較大，不經(jīng)常使用的大型設(shè)備，確實需要時，可采用臨時租賃的辦法。配置設(shè)備切忌什么先進就選什么，最先進、功能最全的不一定適合自己。

    4.2 科學(xué)選配多功能養(yǎng)護型設(shè)備的功能裝置

    多功能養(yǎng)護設(shè)備所具有的特點，在公路養(yǎng)護中越來越被認(rèn)識，使用也越來越多，選擇時一是要考慮所選型號具有哪些功能，二是哪些功能是本條公路所需要的，三是各功能之間的使用季節(jié)、時間是否會發(fā)生重疊，實際使用中哪些功能能同時使用。哪些不能，不能的是否可以調(diào)配得彼此不受影響。通常情況，選配功能越多越經(jīng)濟，兩三種功能不適合選配多功能形底盤。因為，汽車通用底盤，已經(jīng)形成相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)批量，價格比較便宜，而多功能型底盤需要通過汽車底盤單獨改裝，生產(chǎn)批量較小，同時結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，價格也相應(yīng)很高。總之，選配何種功能應(yīng)科學(xué)分析，決不能隨意選擇和輕信有些推銷商的夸大宣傳。

    4.3 配置設(shè)備切忌一次性到位

    一次性購置到位容易造成設(shè)備購置的盲目性，使有些設(shè)備長期處于閑置狀態(tài)。這樣不但浪費了巨額資金，同時還增加了相應(yīng)的設(shè)備維修保養(yǎng)人員，因此配置設(shè)備應(yīng)根據(jù)路面的破壞量和效能量的關(guān)系，以及路面養(yǎng)護的規(guī)律，科學(xué)制定設(shè)備購置計劃。按照計劃分批配置，以全面提高設(shè)備的利用律。

    4.4 慎重選配進口設(shè)備

    有人認(rèn)為凡國外生產(chǎn)的一切設(shè)備都一定優(yōu)于國內(nèi)設(shè)備。這種觀點是錯誤的。國外設(shè)備固然有其優(yōu)越的一面，但并非所有設(shè)備都是國外的好，進口設(shè)備不僅價格昂貴，而一旦出現(xiàn)故障。維修和配件供應(yīng)就很不方便，另外，配件的價格相當(dāng)高，公路養(yǎng)護部門難以承擔(dān)。因此，配置設(shè)備時，一定要具體情況具體分析，切忌一味迷信進口設(shè)備。

    4.5 充分考慮本地區(qū)氣候狀況

    我國版圖廣大。氣候變化復(fù)雜，如我國東北地區(qū)年降雪量較大，配置大型專業(yè)的冬季養(yǎng)護設(shè)備、除雪設(shè)備很有必要。而對于南方地區(qū)，可不考慮配置除雪設(shè)備。

    4.6 機型統(tǒng)一

    同一地區(qū)或一條公路配置的設(shè)備機型不統(tǒng)一，將會給維修和配件供應(yīng)帶來一定的麻煩和難度，統(tǒng)一設(shè)備機型方便設(shè)備管理，配件供應(yīng)和維修。

    4.7 防止盲目配置和引進

    充分考慮養(yǎng)護機構(gòu)的改革隨著養(yǎng)護機械不斷發(fā)展的進程，以及生產(chǎn)方式，生產(chǎn)|考試|大|手段的發(fā)展必然要求養(yǎng)護組織，養(yǎng)護機構(gòu)，養(yǎng)護工藝等進行同步改革，公路養(yǎng)護作業(yè)朝著集中化，專業(yè)化的方向發(fā)展已是大勢所趨，因此，日常養(yǎng)護部門要充分考慮改革趨勢，防止盲目配置和引進。

    5 結(jié)語

    綜上所述，公路養(yǎng)護設(shè)備的合理配置是一項復(fù)雜工程，應(yīng)統(tǒng)籌考慮養(yǎng)護單位性質(zhì)，養(yǎng)護資金實力，養(yǎng)護質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)護機構(gòu)體制，效能量等多種因素，深入實際，調(diào)查研究，力求保證質(zhì)量，經(jīng)濟實用，安全可靠。同時，應(yīng)保證設(shè)備利用率低和不必要的浪費，另外，機械設(shè)備的品種、數(shù)量、規(guī)模上的配置方法，而且要熟悉了解它們的主要性能，以便在公路養(yǎng)護養(yǎng)護中進行有序，合理的機械化養(yǎng)護。