建筑場地和基坑開挖，當面積和土方量較大時，為節(jié)約勞力，降低勞動強度，加快工程建設(shè)速度，一般采用機械化開挖方式，并采用先進的作業(yè)方法。
機械開挖常用機械有：推土機、鏟運機、單斗挖土機（包括正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟等）、多斗挖土機、裝載機等。來源：www.examda.com
土方施工機械的選擇應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模（開挖斷面、范圍大小和土方量）、不同工程對象、地質(zhì)情況、土方機械的特點（技術(shù)性能、適應(yīng)性）以及施工現(xiàn)場條件等而定。
施工要點
1)、機械開挖應(yīng)根據(jù)工程規(guī)范、地下水位高低、施工機械條件、進度要求等合理的選用施工機械，以充分發(fā)揮機械效率，節(jié)省機械費用，加速工程進度。一般深度2 m以內(nèi)的大面積基坑開挖，宜采用推土機或裝載機推土和裝車；對長度和寬度均較大的大面積土方一次開挖，可用鏟運機鏟；對面積大且深的基礎(chǔ)，多采用0.5-1.0m3 斗容量的液壓正鏟挖掘；如操作面較狹窄，且有地下水，土的濕度大，可采用液壓反鏟挖掘機在停機面一次開挖；深5 m以上，宜分層開挖或開溝道用正鏟挖掘機下入基坑分層開挖；對面積很大很深的設(shè)備基礎(chǔ)基坑或高層建筑地下室深基坑，可采用多層接力開挖方法，土方用翻斗汽車運出；在地下水中挖土可用拉鏟或抓鏟、效率較高。采集者退散
2)、土方開挖應(yīng)繪制土方開挖圖，確定開挖路線、順序、范圍、基底標高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置以及挖出的土方堆放地點等。繪制土方開挖圖應(yīng)盡可能使機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。
3）、大面積基礎(chǔ)群基坑底標高不一，機械開挖次序一般采取先整片挖至一平均標高，然后再挖個別較深部位。當一次開挖深度超過挖土機最大挖高度（5 m以上）時，宜分二—三層開挖，并修筑10%—15%坡道，以便挖土及運輸車輛進出。來源：www.examda.com
4）、基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應(yīng)用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機械掏取運走。人工清土所占比例一般為1.5%-4%，修坡以厘米作限制誤差。大基坑宜另配一臺推土機清土、送土、運土。
5）、挖掘機、運土汽車進出基坑的運輸?shù)缆罚瑧?yīng)盡量利用基礎(chǔ)一側(cè)或兩側(cè)相鄰的基礎(chǔ)以后需開挖的部位，使它互相貫通作為車道，或利用提前挖除土方的地下設(shè)施部位作為相鄰的幾個基坑開挖地下運輸通道，以減少挖土量。
6）、對面積和深度均較大的基坑，通常采用分層挖土施工法，使用大型土方機械，在坑下作業(yè)。如為軟土地基或在雨期施工，進入基坑行走需鋪墊鋼板或鋪路基箱墊道。
7）、對大型軟土基坑，為減少分層挖運土方的復(fù)雜性，可采用“接力挖土法”，它是利用兩臺或三臺挖土機分別在基坑的不同標高處同時挖土。一臺在地表，兩臺在基坑不同標高的臺階上，邊挖土邊向上傳遞到上層由地表挖土機裝車，用自卸汽車運至棄土地點。上部可用大型挖土機裝車，中、下層可用液、小型挖土機，以便挖土、裝車均衡作業(yè)，機械開挖不到之處，再配以人工開挖修坡、找平。在基坑縱向兩端設(shè)有道路出入口，上部汽車開行單向行駛。用本法開挖基坑，可一次挖到設(shè)計標高，一次完成，一般兩層挖土可挖到-10 m，三層挖土可挖到-15 m左右，可避免將載重汽車開進基坑裝土，運土作業(yè)，工作條件好，效率高，并可降低成本。
8）、對某些面積不大，深度較大的基坑，一般亦宜盡量利用挖土機開挖，不開或少坡道，采用機械接力挖運土方法和人工與機械合理的配合挖土，最后用搭枕木垛的方法，使挖土機開出基坑。
9）、機械開挖應(yīng)深而淺，基底及邊坡應(yīng)預(yù)留一層300-500 mm厚土層用人工清底、修坡、找平，以保證基底標高和邊坡坡度正確，避免超挖和土層遭受擾動。
5.3.3 基坑（槽）支護 1、 基坑槽、管溝支撐宜選用質(zhì)地堅實、無枯節(jié)、透節(jié)、穿心裂折的松木或杉木，不宜使用雜木。
2、支撐應(yīng)挖一層支撐好一層，并嚴密頂緊，支撐牢固，嚴禁一次將土挖好后再支撐。
3、擋土板或板樁與坑壁間的填土要分層回填夯實、使之嚴密接觸。
4、埋深的拉錨需用挖溝方式埋設(shè)、溝槽盡可能小，不得采取將土方全部挖開，埋設(shè)拉錨后再回填的方式，這樣會使土體固結(jié)狀態(tài)遭受破壞。拉錨安裝后要預(yù)拉緊，預(yù)緊力不小于設(shè)計計算值的5%~10%，每根拉錨松緊程度應(yīng)一致。
5、錨桿埋設(shè)，其錨固段應(yīng)埋在穩(wěn)定性較好的巖土層中，并用水泥砂漿灌注密實，不得錨固在松軟土層中，錨固長度應(yīng)經(jīng)計算或試驗確定。
6、施工中應(yīng)經(jīng)常檢查支撐和觀測鄰近建筑物的情況。如發(fā)現(xiàn)支撐有松動、變形、位移等情況，應(yīng)及時加固或更換。加固辦法可打緊受力較小部分的木楔或增加立柱及橫撐等。如換支撐時，應(yīng)先加新?lián)魏蟛鹋f撐。如改支承在混凝土基礎(chǔ)上，須待混凝土達到設(shè)計要求強度后，主可將被替換的支撐拆除。如基坑附近建筑物有下沉、變形情況，應(yīng)立即分析原因，采取有效的措施進行處理。
7、開挖較深的基坑，除觀測鄰近建筑物變形外，還應(yīng)測試板樁和支撐的內(nèi)應(yīng)力，當應(yīng)力達到設(shè)計值的90%時（或支護變形大于10mm時），要采取防范措施。
8、支撐的拆除應(yīng)按回填順序依次進行。多層支撐應(yīng)自下而上逐層拆除，拆除一層，經(jīng)回填夯實后，再拆上層。拆除支撐時，應(yīng)注意防止附近建筑物或構(gòu)筑物產(chǎn)生下沉和破壞，必要時采取加固措施。
