運輸經濟(水路)專業知識與實務(初級)考試樣題

　　一、單項選擇題(每題1分。每題的備選項中。只有1個最符合題意)

　　1.在運輸的直接生產過程中，由于運輸勞動和其他工人的勞動共同參與了價值的創造，因此，運輸勞動是( )。

　　A.交換性質勞動 B.消費行為勞動

　　c.分配活動勞動 D.物質生產勞動(答案：D)

　　2.運輸是社會生產過程的重要組成部分，它最基本的效用是( )。

　　A.改變物體的地點或位置

　　B.物體進行了包裝或交換

　　c.變化物體的價值或性質

　　D.增加物體的性能或比重(答案：A)

　　二、多項選擇題(每題2分。每題的備選項中，有2個或2 個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

　　1.運輸在國民經濟中的社會功能主要表現在( )。

　　A.運輸是國家統一的首要標志

　　B.運輸是文化進步、國民素質提高的重要保證

　　c.運輸是國防事業、現代戰爭的有效保障

　　D.運輸是社會發展、商品經濟產生的唯一前提

　　E.運輸是國際交往、經濟交流的重要橋梁(答案：BCE)

　　2.按運輸方式劃分，運輸市場可以分為( )。

　　A.鐵路運輸市場 B.水路運輸市場 C.客運市場

　　D.公路運輸市場 E.航空運輸市場(答案：ABDE)

　　三、案例分析題(每題2分。由單選和多選組成。錯選。本題不得分;少選，所選的每個選項得0. 5分)

　　發船間隔和發船密度體現出航線上船舶發送的連續性和節奏

　　性，是定期班輪_個重要的參數。某航線正向貨運量為20萬噸，

　　正向的發航載重量利用率為0.8，反向無貨載，船舶的凈載重量

　　為l萬噸，T歷=365天。

　　1.該航線的發船時間為( )天

　　A.10 B.12 C.15 D.18 E.20 (答案：C)

　　2.該航線的發船密度為(　　)。

　　A.0.01　　　B.0.07　　　C.0.17

　　D.0.27　　　E.0.30　　(答案：B)

　　3.航線參數是說明航線性能的經濟變量，主要包括( )。

　　A.航線總距離和港間距離　　B。航線的有效期

　　C.航線上貨發送期　　D.航線發船間隔時間

　　E.航線貨流量(答案：ABCD)

　　4.關于航線貨流方向不平衡洗漱的說法，正確的是(　　)

　　A.其計算公式為

　　B.其計算公式為

　　C.其計算公式為

　　D.通常情況下取值范圍為1≤u≤2

　　E.當u=2時，表示正反向貨流量相等(答案：ADE)

　　5.泊船營運組織的主要內容包括(　　)

　　A.貨源調查　　B.航線開辟　　　C.航線貨流分析

　　D.組織船舶大修　　　E.安排船舶備件補給　(答案：ABC)