1.世航汽車集團股份有限公司(簡稱世航汽車)成立于2005年12月，是中國南方集團公司、中國工業集團公司兩大中央企業對旗下汽車產業進行戰略重組、共同成立的一家大型企業集團，總部位于北京，總資產4.092億元，員工2萬余人。目前，世航旗下擁有世航動力、世航配件兩家上市公司。

　　2.世航股權結構：

　　3.世航汽車2008年至2009年年度財務報表審計機構為劉申會計師事務所、2010年9月世航解聘為其提供審計服務的劉申會計師事務所。2010年11月，世航財務經理孫楊與京東會計師事務所取得聯系，提出聘請其擔任世航2010年子公司及母公司合并財務報表的審計的注冊會計師。

　　京東會計師事務所主任會計師張建委派事務所審計項目合伙人周小東對項目進行評價，并考慮是否接受委托。

　　2011年1月15日，周小東在征得世航汽車的同意后，向前任注冊會計師發了溝通函，并同時取得了世航汽車的相關資料。

　　(1)國家鼓勵汽車企業集團化發展，形成新的競爭格局。世航公司在市場競爭和宏觀調控相結合的基礎上，通過企業間的戰略重組，實現汽車產業結構優化和升級.

　　隨著經濟的快速發展，相關行業對汽車需求增大，汽車行業發展較快，但是中國汽車工業協會和國統局中國經濟景氣檢測中心共同發布的本年汽車行業景氣指數顯示，近年來汽車行業景氣指數處于下行通道;受產量、銷售收入、稅金等營銷指標的拖累，汽車行業的預警指數回落明顯，世航公司主市場競爭非常激烈。

　　(2)為適應國內外汽車產業發展的新形勢，推進汽車產業結構調整和升級，全面提高汽車產業國際競爭力，滿足消費者對汽車產品日益增長的需求，促進汽車產業健康發展，近年來，世航公司積極引進、開發新產品，努力培植新的市場支撐點，世航公司最近推出了多功能皮卡車、新能源節能汽車及以多功能皮卡車系列和新能源節能汽車系列為平臺的系列改裝車等。并計劃將進一步把這個中端產品推向國內市場，已在前期投入大量研發推廣費用。

　　(3)世航公司的技術總監已為世航公司工作10年，于2010年5月合同到期后被世航公司的競爭對手高薪聘請。由于工作壓力大，世航公司技術部人員流動頻繁，因此新的產品研發緩慢。

　　2010年2月，為了應對市場的激烈競爭，經過數個層級的會議討論，世航公司海外戰略被提交至于世航公司最高經營會議。2010年5月，世航公司得到了東風品牌出口海外的相關權力，包括授權組裝制造、簽訂經銷商網絡等事宜由世航公司與海外投資商具體協商決定;同時，這些海外工廠為世航公司提供制造服務，其銷售渠道則由世航公司相關部門負責;而世航公司將會向東風品牌開放其全球經銷商網絡。2010年10月，為開拓國際市場，世航公司董事會決定投入500萬元美元在利比亞設立分公司。到2010年底，該分公司已正式開始營業，雖然該地區時常發生綁架等刑事案件，但分公司的經營基本未受影響。

　　(4)為了緩解資金的緊張壓力，世航公司已對大股東資金占用本金通過“以資抵債”、“以股抵債”、“以現金償還”方式清償完畢。同時還采取向銀行抵押借款和發行債券的方式進行融資，并且通過將收到的商業承兌匯票和銀行承兌匯票予以貼現獲取了一定的現金儲備。

　　(5)根據世航集團統一要求，自2010年開始，世航公司開始采用財政部門頒布的新的企業會計準則。

　　資料二：

　　2010年末未經審計的世航公司資產負債表和利潤表如下：

　　合并資產負債表

　　2010年 12月31日 單位：萬元

　　合并利潤表

　　2010年 單位：萬元

熱點:2014年注冊會計師考試準考證下載打印專題 注冊會計師考試通過率高嗎？ 考試大綱

專題:2014年注冊會計師考試最新試題專題 2014年注冊會計師考試備考專題