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2010一級建造師考試《公路工程管理與實務(wù)》練習(xí)試題(14)

來源:233網(wǎng)校 2010年7月13日
導(dǎo)讀:
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二、多項選擇題(共10題,每題2 分。每題的備選項中。有2個或2個以上符合題意。至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
21、常用模板設(shè)計時,要求模板板面之間應(yīng)(  )。 {Page}


22、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗中,所需要的試驗儀器設(shè)備包括(  )。 {Page}
 
23、拱式明洞可分為(  )。 {Page}


24、瀝青混凝土面層實測項目中包含(  )。 {Page}


25、根據(jù)下列條件,回答{TSE}題:{Page}
某施工單位承建了一段18km的新建高速公路,其中K0+000~K4+500段為填方路段,原地面橫坡平緩,路基高度為3m,填料為細(xì)粉質(zhì)砂土;K44.500~K104.500段為半挖半填路段,原地面坡度1:4.5;K10+500~K174-200段為低填方路段,路基高度為1m,填料為細(xì)粉質(zhì)砂土;K174-200~K174-800填方路段,填料為土石混合料,土石混合料中石料含量超過80%,K17+800~終點為挖方路段,地表約為0.5m厚黏土,下為Ⅲ級巖石,基本不含水分,本路段有高壓線反復(fù)跨越公路。 {Page}

(單選題)對K0+000~K4+500段路基施工,宜采用的施工方法是(  )。 {Page}

26、(單選題)對K4+500~K104-500段路基施工,原地基處理的措施是(  )。 {Page}

27、K10+500~K17+200段,應(yīng)通過取土試驗確定細(xì)粉質(zhì)砂土的(  )。 {Page}


28、(單選題)對K17+200~K17+800段,施工方法宜采用(  )。 {Page}


29、K17+800至終點段的石質(zhì)路基,可采用的施工方法有(  )。 {Page}


30、安全用電技術(shù)檔案不包括(  )。 {Page}


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