三、案例分析題(共5題，每題20分)
31、 【背景材料】
某橋梁工程的施工中，為保證測(cè)量工作的質(zhì)量，提高測(cè)量工作效率，施工單位制定了
以下測(cè)量管理制度：
1．嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制度。
(1)由3人組成一個(gè)小組共同對(duì)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量資料進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認(rèn)后方可使用；
(2)控制測(cè)量、定位測(cè)量和重要的放樣測(cè)量，必須堅(jiān)持采用兩種不同的方法進(jìn)行復(fù)核測(cè)量；
(3)測(cè)量結(jié)束后，由負(fù)責(zé)測(cè)量工作的技術(shù)員召集各位測(cè)量員共同對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行復(fù)核。
2．測(cè)量記錄與資料要分類整理、妥善保管，作為竣工文件的組成部分歸檔。具體要求包括：
(1)項(xiàng)目交接樁資料，監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)，放樣數(shù)據(jù)變更文件；
(2)項(xiàng)目及各工點(diǎn)、各工序測(cè)量原始記錄，觀測(cè)方案布置圖，放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書；
(3)……
(4)……
3．測(cè)量?jī)x器工具的使用和保管。
【問題】
1．上述測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制度中有哪些不當(dāng)之處，請(qǐng)逐條說明，并寫出正確的做法。
2．完善測(cè)量記錄與資料的分類、保管、歸檔的要求。
3．公路工程常用的測(cè)量?jī)x器和測(cè)量工具分別主要有哪些?
32、 【背景材料】
某公路工程，路基雨季施工過程中突遇冷空氣，氣溫下降，晝夜平均溫度在-3℃以下，持續(xù)一個(gè)星期，然后氣溫回暖，未發(fā)生凍土現(xiàn)象。該路段有填有挖，且需以挖做填。土質(zhì)為砂類土，為保證雨季和冬季施工質(zhì)量，施工方技術(shù)員提出以下幾條主要措施：
1．在填方坡腳外挖好排水溝；
2．分層填筑時(shí)，每一層表面做成2%～4%的排水橫坡；
3．按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度按正常施工減少20%～30%；
4．挖填交界處、填土低于lm處停止填筑，待氣溫回暖后再實(shí)施。
【問題】
1．該工程是否屬于冬季施工范疇?請(qǐng)簡(jiǎn)述理由。
2．上述4條措施哪些是針對(duì)雨季施工的，哪些是針對(duì)冬季施工的?
3．針對(duì)雨季路堤填筑，還應(yīng)補(bǔ)充哪些措施?
33、 【背景材料】
某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、瀝青材料、瀝青混合料和鋼材等。所有材料均由項(xiàng)目部自己采購(gòu)和組織運(yùn)輸。項(xiàng)目部材料采購(gòu)部門按工程量清單→材料供應(yīng)計(jì)劃→材料用量計(jì)劃→材料用款計(jì)劃→材料采購(gòu)計(jì)劃的順序進(jìn)行材料計(jì)劃管理。該項(xiàng)目在施工過程中，項(xiàng)目部有關(guān)部門通過資料分析，發(fā)現(xiàn)混凝土工程的實(shí)際成本比計(jì)劃成本增加較多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有關(guān)資料表明，砂、碎石的購(gòu)入原價(jià)與施工預(yù)算時(shí)的價(jià)格一致。
在工程施工中，水泥混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)了蜂窩、麻面，項(xiàng)目部認(rèn)為并未影響結(jié)構(gòu)，因此未做任何處理。
【問題】
1．該工程的材料計(jì)劃管理程序是否合理?若不合理，請(qǐng)改正。
2．從“價(jià)差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通過物耗管理控制成本的方法。
3．項(xiàng)目部的做法是否正確?若不正確，請(qǐng)改正。

34、 【背景材料】
一路橋公司在某河灘處進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)的施工。該河灘表層為大量砂卵石，河灘一定深度以下為砂土層。該公司準(zhǔn)備在河灘處用鉆孔灌注樁法施工，在進(jìn)行鉆孔灌注樁試灌時(shí)發(fā)生了斷樁。
【問題】
1．請(qǐng)簡(jiǎn)述鉆孔灌注樁適用范圍。
2．為確保鉆孔灌注樁施工進(jìn)行，應(yīng)如何防治斷樁的出現(xiàn)?

35、【背景材料】
A公司中標(biāo)承包了某高速公路工程后，組成了以公司副總經(jīng)理為項(xiàng)目經(jīng)理的項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)技術(shù)部、材料部、合同部、財(cái)務(wù)部等。
在對(duì)收集的施工技術(shù)資料、施工定額及概預(yù)算資料、施工組織管理工作的有關(guān)政策規(guī)定、環(huán)境保護(hù)規(guī)定、公司對(duì)該工程施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，技術(shù)部編制了路基工程、路面工程、橋梁工程的施工組織設(shè)計(jì)。
在路基工程的施工組織設(shè)計(jì)中，K0+000～K5+870段路基為填土路堤。采用水平分層填筑法施工，要求每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過40cm，施工程序?yàn)椋喝⊥痢\(yùn)輸→推土機(jī)初平→壓路機(jī)碾壓→平地機(jī)整平。
K5+870-K10+955段路基為土石路堤，采用分層填筑，分層壓實(shí)。經(jīng)試驗(yàn)，該路段含石量在50%左右，按土石直接鋪筑；松鋪厚度控制在80cm以內(nèi)，一直填筑到路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高。
為保證施工質(zhì)量，對(duì)路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置為：
(1)施工放樣與斷面測(cè)量；
(2)路基原地面處理；
(3)路基橫坡要滿足要求；
(4)分層填筑，分層壓實(shí)。
【問題】
1．技術(shù)部在編制施工組織設(shè)計(jì)前，還應(yīng)該收集哪些資料?
2．該土方路基工程的施工組織設(shè)計(jì)中存在哪些問題?并加以改正。
3．該段土石路堤填筑存在哪些問題?并加以改正。
4．該路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的內(nèi)容是否完全?若不完全，請(qǐng)補(bǔ)充。