【案例4】(樁基施工現場管理)

1．背景：

A公司承建跨線立交橋工程，橋梁全長782．4m，共計26跨，橋梁下部結構有240棵直徑1．2m的鉆孔灌注樁，采用反循環鉆機成孔。項目部經招標程序將鉆孔作業分項工程分包給B公司，簽訂了分包合同。施工過程中現場發生如下事件：

事件一：因地下管線改移困難，設計方在現場決定8、9、10軸樁位移動并增加鉆孔樁數量，立即辦理了洽商變更手續。項目部及時復印后，直接交給測量員和負責本段施工的工長。

事件二：項目部在現場文明施工檢查中發現原有泥漿沉淀池已淤積，致使鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里，現場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。

事件三：B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時，因鋼筋籠的U形吊環與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠突然傾倒；幸虧作業人員及時避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項目負責人組織人員清理現場，并開展事故調查分析，對分包方進行罰款處理，調查報告完成后，經項目負責人簽字，上報了A公司安全部門。

事件四：項目部要求B公司增加鉆孔機，以保障鉆孔作業計劃進度。但B公司1周后才將鉆機運到現場，致使該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期15d。

2．問題：

1、事件一中變更設計程序有無不妥?給出正確程序。

2、事件二的做法有無違規之處?寫出正確做法。

3、事件三的事故處理程序是否妥當?如不妥當，寫出正確做法。

4、就事件，分析項目部與分包進度控制存在問題，給出應采取的控制措施。

參考答案：

1、從項目部管理角度，洽商變更作為有效文件發放應經有關方面簽字。

施工過程中設計變更，項目技術負責人應在執行前向作業人員進行書面交底

2、違規之處：排放泥漿水到河道中；現場焚燒油氈。

正確做法：①妥善處理泥漿水，未經處理不得直接排人城市排水設施和河流。

②除設有符合規定的裝置外，不得在施工現場熔融瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其他會產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質。施工方要采取防止施工對環境造成污染的措施，按有關規定組織現場的施工

3、正確做法：

①事故處理：應按照有關規定上報、處理。

②事故調查報告應有調查組成員簽認

4、項目部應緊密跟蹤計劃實施進行監督，當發現進度計劃執行受到干擾時，應采取調度措施，控制進度計劃的實現。

項目分包進度與總進度關系：分包人的施工進度計劃必須依據承包人的施工進度計劃編制，承包人應將分包人的施工進度計劃納入總進

度計劃的控制范疇，總分包之間相互協調，處理好進度的執行過程中的相關關系，并協助分包人解決項目進度控制中的相關問題