【案例4】(樁基施工現(xiàn)場管理)
1．背景：
A公司承建跨線立交橋工程，橋梁全長782．4m，共計26跨，橋梁下部結(jié)構(gòu)有240棵直徑1．2m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機成孔。項目部經(jīng)招標(biāo)程序?qū)@孔作業(yè)分項工程分包給B公司，簽訂了分包合同。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件：
事件一：因地下管線改移困難，設(shè)計方在現(xiàn)場決定8、9、10軸樁位移動并增加鉆孔樁數(shù)量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項目部及時復(fù)印后，直接交給測量員和負(fù)責(zé)本段施工的工長。
事件二：項目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池已淤積，致使鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里，現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。
事件三：B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時，因鋼筋籠的U形吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠突然傾倒；幸虧作業(yè)人員及時避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項目負(fù)責(zé)人組織人員清理現(xiàn)場，并開展事故調(diào)查分析，對分包方進行罰款處理，調(diào)查報告完成后，經(jīng)項目負(fù)責(zé)人簽字，上報了A公司安全部門。
事件四：項目部要求B公司增加鉆孔機，以保障鉆孔作業(yè)計劃進度。但B公司1周后才將鉆機運到現(xiàn)場，致使該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期15d。
2．問題：
1、事件一中變更設(shè)計程序有無不妥?給出正確程序。
2、事件二的做法有無違規(guī)之處?寫出正確做法。
3、事件三的事故處理程序是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng)，寫出正確做法。
4、就事件，分析項目部與分包進度控制存在問題，給出應(yīng)采取的控制措施。
參考答案：
1、從項目部管理角度，洽商變更作為有效文件發(fā)放應(yīng)經(jīng)有關(guān)方面簽字。
施工過程中設(shè)計變更，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)在執(zhí)行前向作業(yè)人員進行書面交底
2、違規(guī)之處：排放泥漿水到河道中；現(xiàn)場焚燒油氈。
正確做法：①妥善處理泥漿水，未經(jīng)處理不得直接排人城市排水設(shè)施和河流。
②除設(shè)有符合規(guī)定的裝置外，不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其他會產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。施工方要采取防止施工對環(huán)境造成污染的措施，按有關(guān)規(guī)定組織現(xiàn)場的施工
3、正確做法：
①事故處理：應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定上報、處理。
②事故調(diào)查報告應(yīng)有調(diào)查組成員簽認(rèn)
4、項目部應(yīng)緊密跟蹤計劃實施進行監(jiān)督，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，應(yīng)采取調(diào)度措施，控制進度計劃的實現(xiàn)。
項目分包進度與總進度關(guān)系：分包人的施工進度計劃必須依據(jù)承包人的施工進度計劃編制，承包人應(yīng)將分包人的施工進度計劃納入總進
度計劃的控制范疇，總分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進度的執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系，并協(xié)助分包人解決項目進度控制中的相關(guān)問題
