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2010年一級建造師考試《鐵路工程管理與實務》命題趨勢權威試卷(2)

來源:233網校 2010年6月2日
導讀:
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11、根據鐵路建設程序的有關規定,可行性研究在(  )的基礎上開展。{Page}


12、軟土路基上填筑路堤應按下列限值輔助控制填筑速率:邊樁水平位移量每天不得大于( ),路堤中心地面沉降量每天不得大于( )。{Page}

13、建設單位應按規定將批準概算中所確定的鐵路建設工程安全作業環境及安全施工措施費用,按(  )撥付施工企業,不得挪作他用。{Page}


14、列情形不屬工程質量特大事故的是(  )。{Page}

15、護坡的墊層或反濾層應嚴格按照設計的參數、厚度和顆粒級配的要求施工,砂、礫石應篩選清洗,含泥量不得大于( ),采用土工織物做反濾層時,施工應符合現行《鐵路路基土工合成材料應用技術規范》的規定。{Page}

16、混凝土流動性的主要影響因素是混凝土的(  )。{Page}


17、填筑排水砂墊層施工前,施工單位應做壓實工藝性試驗,確定主要工藝參數,并報( )確認。{Page}

18、下列不屬于結構防排水措施的是(  )。 {Page}


19、以下嚴禁用于鐵路橋梁的建筑鋼材是(  )。{Page}


20、以下關于曲線段中樁樁距的描述,正確的是(  )。{Page}


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