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2010年一級建造師考試《鐵路工程管理與實務》命題趨勢權威試卷(2)

來源:233網校 2010年6月2日
導讀:
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一、單項選擇題(共20 題。每題1 分。每題的備選項中,只有1 個最符合題意)
1、后張法預應力混凝土簡支梁預制施工程序在安裝橋面鋼筋以及預埋件后進行(  )31序。 {Page}


2、軌道板布設前在路基上施作水硬性支承層,支承層施工宜采用(  )的施工方案。 {Page}


3、穿越式分體移動模板臺車是將走行機構與整體模板分離,因此一套走行機構可以解決幾套模板的移動問題,(  )。 {Page}


4、鐵路隧道工程開挖爆破后,必須經過最短的通風排煙時間(  )以后,檢查人員方可進人工作面檢查。 {Page}


5、當混凝土生產條件在較長時間內不能保持一致,且同一品種混凝土強度變異性能不能保持穩定,或在前一個檢驗期內的同一品種混凝土沒有足夠的數據用以確定驗收批混凝土立方體抗壓強度的標準差時,應由不少于(  ),采用標準差未知的統計方法評定。{Page}


6、鐵路施工測量所用的測量儀器設備及工具必須定期(一般為1年)到(  )進行檢定,取得合格證書后方可使用。{Page}


7、路基換填主要是針對( )的情況而采用的一種常用的地基處理方式。{Page}

8、三階段是指( )。{Page}

9、施工機械的經濟選擇基礎是(  )。 {Page}


10、測量結果人工記錄時,以下符合要求的是(  )。{Page}


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