二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2 分。每題的備選項(xiàng)中。有2 個(gè)或2 個(gè)以上符合題意。至少有1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5 分）
21、為保證新線隧道裝砟與運(yùn)輸安全，長隧道的出砟運(yùn)輸宜（　　）以提高運(yùn)輸效率，確保作業(yè)安全。 {Page}


22、鐵路工程項(xiàng)目部在編制質(zhì)量控制文件時(shí)，應(yīng)該做到的事項(xiàng)是（　　）。{Page}


23、強(qiáng)夯和重錘夯實(shí)都必須遵循的要求有（　）。{Page}

24、下列關(guān)于路基坡面防護(hù)的敘述正確的有（　）{Page}

25、細(xì)骨料按形成方式分，天然砂有（　　）。{Page}


26、熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的鋼筋原材料進(jìn)場檢驗(yàn)中，鋼筋表面不得有（　　），表面的凸塊和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差(帶肋鋼筋為橫肋的高度)。{Page}


27、鐵路隧道施工測量工作中存在誤差，導(dǎo)致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)（　　）。{Page}


28、鐵路營業(yè)線上隧道改建安全控制中，為防止列車超出車輛限界造成人身傷亡和設(shè)備損壞，應(yīng)在改建的隧道兩端停車站（　　）后方可通行。 {Page}


29、屬于施工測量輕缺陷的有（　　）。{Page}


30、錨噴支護(hù)的作用有（　　）。 {Page}